1、農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算模糊,導(dǎo)致物流成本的低估
傳統(tǒng)的物流成本核算方法,將農(nóng)產(chǎn)品物流成本分散到許多成本項(xiàng)目中,很難看清農(nóng)產(chǎn)品物流耗費(fèi)的實(shí)際情況。在核算時(shí),僅將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用列入農(nóng)產(chǎn)品物流成本,把農(nóng)產(chǎn)品物流成本和流通成本混淆。在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的物流費(fèi)用,常常與生產(chǎn)費(fèi)用、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用等混在一起,因而容易被忽視,甚至未被列入物流成本。其結(jié)果導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流成本的低估和模糊,不利于農(nóng)產(chǎn)品物流成本的控制和農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。
2、農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程繁雜,導(dǎo)致物流成本增加
首先,我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大多是單戶經(jīng)營(yíng)的形式,農(nóng)民生產(chǎn)規(guī)模小、組織化程度低,很難達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)?!,F(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品流通體系中一體化的物流組織方式使農(nóng)產(chǎn)品商流過(guò)程與物流過(guò)程無(wú)法徹底分離。隨著商流過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品被不斷地買賣,商品所有權(quán)不斷地發(fā)生轉(zhuǎn)變,而農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程也被人為地分割成若干階段。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者(農(nóng)戶)或生產(chǎn)者合作組織——農(nóng)民合作社售出,經(jīng)過(guò)產(chǎn)地批發(fā)商、銷地批發(fā)商及其他各類中間商,到達(dá)零售終端,再經(jīng)過(guò)零售商最后送達(dá)消費(fèi)者手中,這其中歷經(jīng)多道環(huán)節(jié),使得農(nóng)產(chǎn)品物流周期延長(zhǎng),農(nóng)產(chǎn)品被多次裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,物流成本大大增加,同時(shí)也造成大量的損失和浪費(fèi)。
3、農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)眾多,導(dǎo)致物流成本核算主體難確定
由于農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)多,并具有其他行業(yè)不具有的特殊性,其核算主體難以確定使得核算難度較大。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、收購(gòu)、流通加工、運(yùn)輸儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送到銷售,需要眾多環(huán)節(jié),在每一環(huán)節(jié)中參與的個(gè)體眾多,且具有組織規(guī)模小、層次低、離散性強(qiáng)、聯(lián)合性差、組織化程度低等。這些都造成了農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體很難確定。
4、農(nóng)產(chǎn)品物流范圍廣,導(dǎo)致物流成本核算信息難收集
農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有地域性、季節(jié)性差異,使得農(nóng)產(chǎn)品物流范圍極為寬廣。此外,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)除農(nóng)墾實(shí)現(xiàn)了企業(yè)化生產(chǎn),物流量較大外,大多是由個(gè)體農(nóng)戶生產(chǎn),每戶承包土地不多,耕種或養(yǎng)殖物流量小。加上消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的地點(diǎn)也分散,經(jīng)常需要經(jīng)過(guò)多個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)的多次裝卸作業(yè),使農(nóng)產(chǎn)品物流具有明顯的分散性。這樣,收集核算信息,匯總核算資料非常困難。