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　　配備了液壓變幅臂架的特雷克斯CDK-100新型桅桿起重機(jī)在歐洲最高的摩天大樓“碎片”上，試著拆除一臺(tái)CTL180康曼地塔式起重機(jī)。

　　碎片大廈高310m，共有可居住樓層72層，72層上是一個(gè)開放的觀景平臺(tái)。

　　Highsparks T.C.S有限公司的Darren Appleyard曾是Select設(shè)備租賃公司前高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，這次被指定為碎片工地塔式起重機(jī)的安裝、拆除和爬升負(fù)責(zé)人，掌管工地上7臺(tái)塔式起重機(jī)的安裝和拆除工作。

　　此外Appleyard還要設(shè)法用特雷克斯CDK-100桅桿起重機(jī)來拆除CTL180塔式起重機(jī)。

　　CDK-100最大起重量為16t，本次作業(yè)使用的21.5m臂架在臂端的起重量為5.4t。

　　Appleyard說：“最后一臺(tái)塔式起重機(jī)的拆除一般都是用桅桿起重機(jī)完成。最初的計(jì)劃是使用一臺(tái)老式桅桿起重機(jī)進(jìn)行這項(xiàng)作業(yè)。

　　“Select公司聯(lián)系了康曼地公司，提出拆除CTL180塔式起重機(jī)的要求，并建議使用新型桅桿起重機(jī)，這樣要比使用老式起重機(jī)更加方便。”

　　這臺(tái)桅桿起重機(jī)用于拆除塔式起重機(jī)，然后再拆除固定塔式起重機(jī)的框架。

　　“框架的結(jié)構(gòu)形式為懸臂式格架系統(tǒng)，在56層與塔式起重機(jī)連接，在65層與建筑連接。” Appleyard說。“桅桿起重機(jī)本身是由CTL180安裝在72層的懸臂式格架系統(tǒng)上的。
　　“顯然，桅桿起重機(jī)架設(shè)好后，要經(jīng)過試驗(yàn)和驗(yàn)收，然后擱在那里，等待塔式起重機(jī)自己爬降到桅桿起重機(jī)可以拆除它的高度。

　　“塔式起重機(jī)以每次爬降一節(jié)6~7m的高度，從84m塔柱降到48m塔柱。” Appleyard說。

　　“桅桿起重機(jī)上還安裝了一臺(tái)風(fēng)速儀，所以我們可以隨時(shí)查看風(fēng)速。雖然陰天，但風(fēng)速還可以。

　　“桅桿起重機(jī)先拆除塔式起重機(jī)的配重。由于地面擺放臂架的面積有限，塔式起重機(jī)的主臂要分兩次拆除。先拆除15m的一節(jié)，然后再拆除20m的一節(jié)。

　　“由于需要拆除的臂架很長(zhǎng)，只有一個(gè)位置才能將它們下降到地面。”

　　大樓底部是伸出來的，因此只能通過一個(gè)5m見方的開口才能將塔式起重機(jī)的臂架放到街道上。

　　“這是工地本身和大樓形狀的原因，錐形大樓會(huì)為施工造成許多困難。樓底比塔式起重機(jī)安裝的位置寬，這本身就是問題，拆除時(shí)從建筑側(cè)面吊運(yùn)起重機(jī)零部件時(shí)容易損壞建筑。” Appleyard說。

　　由于以上原因，拆除塔式起重機(jī)臂架并不那么容易的工作。

　　“臂架是一個(gè)棘手的零件，在200m的高空需要用繩子拉住。繩子拉直很重要，每一個(gè)吊運(yùn)的零部件都要用繩子拉住才行。

　　“如果桅桿起重機(jī)回轉(zhuǎn)的話，塔式起重機(jī)的臂架很容易撞到建筑上，因?yàn)槊窟呏挥?.5m的間隙，所以幾乎只能垂直下降。除了垂直下降每一個(gè)零部件外，幾乎不能做任何其他方向上的運(yùn)動(dòng)。”

　　Appleyard解釋說，保證起重量在安全載荷范圍內(nèi)十分重要，特別是在最大幅度吊重時(shí)，就連吊具和鋼絲繩的額外重量都要考慮到。

　　“如果一次吊運(yùn)的臂架太長(zhǎng)，則幅度太大，起重能力不夠。

　　“要將吊鉤總成下降到地面的高度，大量的鋼絲繩要從起重機(jī)上放出來，增加了載荷的重量，這就要需要考慮載荷是否還在起重機(jī)的安全載荷范圍內(nèi)。在那樣的高度上，安全載荷要減掉650kg。”

　　一臺(tái)100t的德馬格全地面起重機(jī)就停在20m開外的運(yùn)輸?shù)缆放?，可以夠到街上的落載區(qū)，將降下來的臂架吊到運(yùn)輸點(diǎn)。

　　特雷克斯的CDK-100桅桿起重機(jī)仍處于原型階段，具有占地面積小的優(yōu)點(diǎn)，只有3.8x3.8m，采用液壓變幅，而不是卷揚(yáng)變幅，據(jù)特雷克斯稱，具有運(yùn)動(dòng)平順、控制精確的優(yōu)點(diǎn)。

　　Appleyard在評(píng)論新型CDK-100的使用情況是說：“這是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品。我曾使用過老式的桅桿起重機(jī)，也碰到過安裝位置非常棘手的問題，特別是在金絲雀碼頭的工作中。

　　“新型起重機(jī)控制精確、動(dòng)作平順、占地面積小、起重量大。”

　　他說，用液壓變幅的桅桿起重機(jī)來拆除自己的臂架是這臺(tái)新型起重機(jī)的亮點(diǎn)之一。

　　“這正是液壓元件的特點(diǎn)。我們將桅桿起重機(jī)的臂架向建筑方向回轉(zhuǎn)，在用螺栓固定在81樓層地板上的Tirak卷揚(yáng)和位于同一樓層上偏轉(zhuǎn)板的協(xié)助下，將鋼絲繩穿過固定在84樓Haki跨梁上的滑輪，可以將桅桿起重機(jī)的臂架拉到幾近垂直的位置，然后用索具將臂架拆成小截吊運(yùn)下來。”

　　“Tirak卷揚(yáng)將桅桿起重機(jī)臂架分解成小截并吊運(yùn)到72樓，然后用外置卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)走。

　　“與桅桿起重機(jī)在同一格架中的還有一臺(tái)帕爾菲格起重機(jī)，用它來拆除桅桿起重機(jī)的其余部分，再用外置卷揚(yáng)將它們吊運(yùn)下來。” Appleyard說。