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關(guān)于城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化實施意見的通知
發(fā)布時間：2012-06-29 18:18:22  來源： 
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關(guān)于城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化實施意見的通知
                         國務(wù)院辦公廳

 


        國家計委《關(guān)于城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的實施意見》已經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
                            
         （國家計委 一九九九年二月九日）
   
       90年代以來，為緩解城市交通擁擠狀況，改善城市環(huán)境，減少空氣污染，提高人民生活質(zhì)量，一些大中城市相繼提出建設(shè)軌道交通項目。但由于城市軌道交通項目建設(shè)周期長、投資大，特別是其設(shè)備主要依靠進口，價格昂貴，致使建設(shè)造價畸高，地方財力難以承受，制約了城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國務(wù)院關(guān)于加快實施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的指示精神，國家計委會同鐵道部、建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家機械工業(yè)局和中國國際工程咨詢公司組織專家進行了調(diào)查研究，結(jié)合城市經(jīng)濟發(fā)展水平、國內(nèi)制造業(yè)的現(xiàn)狀以及部分擬建設(shè)軌道交通項目城市的具體情況，提出城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化實施意見如下：
   
        一、為規(guī)范城市軌道交通建設(shè)，建立起適合我國國情的城市軌道交通標準化體系，推進城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化，國家計委、建設(shè)部要盡快頒布《城市軌道交通建設(shè)標準》和一些相關(guān)標準，各地的城市軌道交通建設(shè)和國產(chǎn)化工作必須按照標準實施。
   
      二、各地建設(shè)城市軌道交通項目，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、人口、道路狀況以及資金落實情況，本著量力而行、經(jīng)濟實用、安全可靠的原則，選擇與自身經(jīng)濟實力相適應(yīng)的設(shè)備和建設(shè)方案，防止盲目攀比、追求奢華。
   
        三、城市軌道交通項目，無論使用何種建設(shè)資金，其全部軌道車輛和機電設(shè)備的平均國產(chǎn)化率要確保不低于70％。城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化工作的重點是軌道車輛和信號系統(tǒng)。為充分利用國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力，避免重復(fù)建設(shè)，對軌道車輛的總裝、牽引傳動與控制系統(tǒng)、鋁合金車體材料以及信號系統(tǒng)生產(chǎn)廠，國家將組織專家評議推薦，擇優(yōu)定點。項目業(yè)主單位使用上述領(lǐng)域的設(shè)備，應(yīng)在國家定點企業(yè)范圍內(nèi)采取邀請招標的方式采購，其余機電設(shè)備原則上通過國內(nèi)市場招標采購。
   
       四、嚴格城市軌道交通項目的基建程序管理。從1999年起，國家將批準條件成熟的城市啟動軌道交通項目。新上城市軌道交通項目，其項目建議書、可行性研究報告以及開工報告，必須上報國家計委審查后報國務(wù)院審批，并以國產(chǎn)化率目標作為審批立項的首要條件。未經(jīng)批準，各地一律不得對外開展實質(zhì)性工作。項目單位上報的可行性研究報告，需包括進口設(shè)備清單和利用外資方案。有關(guān)部門要根據(jù)國家批準的可行性研究報告辦理有關(guān)手續(xù)。
   
       各地區(qū)、各部門不得擅自審批城市軌道車輛、牽引傳動與控制系統(tǒng)、鋁合金車體材料、信號系統(tǒng)領(lǐng)域的項目。上述領(lǐng)域的建設(shè)項目（含外商獨資、中外合資、中外合作經(jīng)營項目），不論限額以上或限額以下，一律報經(jīng)國家計委審查或?qū)徟?/span>
   
       五、地方人民政府要嚴格按照國家批準的可行性研究報告審查擴初設(shè)計，并將審查意見報送國家計委和建設(shè)部備案；國家計委和建設(shè)部如有異議，須在半個月內(nèi)將意見函復(fù)地方人民政府。外經(jīng)貿(mào)部門根據(jù)國家批準的可行性研究報告中的國產(chǎn)化方案，審查進口設(shè)備。
   
       六、為促進城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的順利實施，國家將組織專家對城市軌道交通項目的車輛和機電設(shè)備進行國產(chǎn)化考核，對達到國產(chǎn)化目標的項目，可考慮給予適當?shù)墓膭钫撸龑?dǎo)地方積極采用國產(chǎn)設(shè)備。凡經(jīng)批準的城市軌道交通項目，可考慮給予適當?shù)墓膭钫撸龑?dǎo)地方積極采用國產(chǎn)設(shè)備。凡經(jīng)批準的城市軌道交通項目，所需的建設(shè)資金，國家將優(yōu)先考慮安排國外優(yōu)惠貸款或向國內(nèi)銀行推薦安排外匯貸款；對國內(nèi)自主開發(fā)、引進技術(shù)消化吸收的項目，在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實施中，國家將列入專項計劃并給予適當?shù)馁Y助。
   
       七、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化工作由國家計委會同鐵道部、建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家機械工業(yè)局、中國國際工程咨詢公司等部門和單位制定具體實施方案并組織實施。
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