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    好吧，接下來(lái)不是什么好消息，甚至對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。沒(méi)錯(cuò)，成品油又漲價(jià)了，而且面對(duì)可愛(ài)的天朝人民，可惡的國(guó)家發(fā)改委一定都沒(méi)有心慈手軟，決定從3月20日零時(shí)起，汽油、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元，折合零售價(jià)90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.44元和0.51元，而并不是昨天許多人猜測(cè)的每噸上漲300元。許多人不禁提出疑問(wèn)，汽油/柴油為什么要漲價(jià)這么多?汽油/柴油漲價(jià)這么多對(duì)國(guó)家有什么好處?以后汽油/柴油還會(huì)不會(huì)有上漲?汽油什么時(shí)候能夠突破10元大關(guān)?
 

 

    老實(shí)說(shuō)我無(wú)法回答這些問(wèn)題，我只知道從今天開(kāi)始，中石化、中石油在北京的加油站將開(kāi)始執(zhí)行新售價(jià)。93號(hào)汽油零售價(jià)8.33元/升，97號(hào)汽油8.87元/升，98號(hào)汽油9.42元/升。不過(guò)同時(shí)我們從部分加油站了解到，部分民營(yíng)加油站也將同步調(diào)價(jià)，不過(guò)仍將保持一定的優(yōu)惠幅度，每升大概能優(yōu)惠五毛錢左右。
 

    我們來(lái)算筆賬，漲價(jià)前和漲價(jià)后到底差多少，我們粗略的算了一下，排量小的車子每個(gè)月至少得增加支出80元左右，大排量車型更是有可能增加上百元乃至幾百元支出。我們保守估計(jì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有超過(guò)2.3億輛的機(jī)動(dòng)車，一輛車一個(gè)月平均下來(lái)相比油價(jià)上漲前要增加100元，算一下全國(guó)油價(jià)上漲后要比上漲前在用油上多用230億元，那這些錢去哪了呢?中石油?中石化?還是國(guó)家?我不知道，也不想知道。
 

 

    此次汽油、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元也就是成品油今年第二波漲價(jià)。此前有關(guān)漲價(jià)的市場(chǎng)預(yù)期很強(qiáng)烈，不過(guò)如此高的幅度還是出乎業(yè)界預(yù)料。今年2月8日，發(fā)改委今年首次調(diào)整成品油價(jià)格，其中北京93號(hào)汽油最高零售價(jià)每升上調(diào)0.24元，97號(hào)汽油則上調(diào)0.26元。
 

    對(duì)此，發(fā)改委解釋一大堆說(shuō)詞，我總結(jié)一下就是說(shuō)國(guó)際市場(chǎng)三地原油上漲超過(guò)4%，所以我們漲了；目前三地原油上漲幅度超過(guò)了10%，所以我們汽油、柴油價(jià)格每噸漲了600元；利用價(jià)格上漲促進(jìn)資源的節(jié)約。油價(jià)上漲真的能節(jié)約嗎?沒(méi)錯(cuò)，這里可能會(huì)有些老百姓舍不得那點(diǎn)錢而放棄買車，但有錢人會(huì)在乎嗎?油價(jià)上漲就真的沒(méi)人開(kāi)車、沒(méi)人去加油了嗎?三地原油上漲我們及時(shí)(請(qǐng)注意是及時(shí))上漲，而三地原油下調(diào)我們及時(shí)下調(diào)了嗎?
 

排隊(duì)等著加油
 

    每一次國(guó)內(nèi)的油價(jià)上漲，前一晚上加油站必定爆滿，許許多多的加油站因車輛太多導(dǎo)致交通堵塞的屢見(jiàn)不鮮。要知道，此次汽油、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元后，意味著，繼品質(zhì)較高的97號(hào)汽油之后，上海、北京和四川等地的93號(hào)汽油已全面踏入“8時(shí)代”。 在不到兩個(gè)月時(shí)間里接連調(diào)價(jià)，這讓很多網(wǎng)友感嘆吃不消。“看來(lái)離10元不遠(yuǎn)了。”有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，開(kāi)不起車了，改騎自行車。另外有網(wǎng)友調(diào)侃稱“我想在生活最大的樂(lè)趣就是等93號(hào)汽油漲到10塊錢一升”。除此之外，什么全國(guó)喜迎油價(jià)上漲等等詞匯紛紛露出水面。一切的一切都在警示著我們的車主朋友，油價(jià)上漲了，93號(hào)汽油破8了。
 

附表：2009-2012年歷年汽/柴油價(jià)格變動(dòng)一覽表