獎勵將“集中投入、重點突破”
10月15日，財政部、工信部和科技部聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財政獎勵資金管理暫行辦法》(簡稱“《暫行辦法》”)。三部門表示，此舉旨在進一步提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)化進程。新設(shè)的財政獎勵資金將堅持“集中投入、重點突破”的原則，支持對象包括新能源汽車整車項目(包括純電動、插電式混合動力、燃料電池汽車)和動力電池項目兩大類。
同時，三部委還規(guī)定了獎勵資金的撥付時限，其中：實施方案啟動后撥付40%，中期評估通過后再撥付50%，完成實施方案并通過驗收后再撥付剩余10%資金。對進度較慢的項目，將視情況緩撥或停撥獎勵資金；對未達(dá)到預(yù)計目標(biāo)的項目，將相應(yīng)扣減獎勵資金。
車企投入信心得到顯著提振
“政策為車企研發(fā)新能源車提供了資金支持，這有利于企業(yè)加快新能源車型的技術(shù)攻關(guān)。”東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南都記者。該政策的出臺進一步明確了政府對新能源車研發(fā)的鼓勵、扶持態(tài)度，有助于提振車企信心，加大對新能源車的投入力度。
針對獲得國家資金扶持的可能性，他表示，東風(fēng)日產(chǎn)已具備自主研發(fā)電動車的技術(shù)實力，目前主要致力于啟辰電動車商業(yè)化驗證和量產(chǎn)準(zhǔn)備。明年，啟辰電動車將在大連、廣州等十幾個新能源車試點城市開展大規(guī)模示范運營。在2015年之前，啟辰電動車將實現(xiàn)量產(chǎn)。
[相關(guān)政策]
獎金申報資質(zhì)對車企研發(fā)能力設(shè)坎
就在政策公布的3天之后，財政部于18日公布了《關(guān)于組織申報2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目的通知》(以下簡稱“通知”)，明確了車企申報技術(shù)創(chuàng)新工程項目的條件。
通知指出，申報企業(yè)必須具有較強的研發(fā)能力，近兩年研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入不低于3%。整車企業(yè)要擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，動力電池、驅(qū)動電機企業(yè)須通過ISO9001和ISO /TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，各企業(yè)需有較強的研發(fā)、制造、質(zhì)量保證和售后服務(wù)能力。
此外，對于車企以及配套企業(yè)共同申報的項目，通知指出，由整車企業(yè)牽頭，聯(lián)合電池、電機等零部件企業(yè)及有關(guān)研發(fā)單位共同申報，電池、電機零部件配套企業(yè)分別不超過2家，鼓勵開展產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)。
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