“輪胎售后服務(wù)質(zhì)保期起始時(shí)間計(jì)算方式混亂，廠商以‘使用不當(dāng)’推責(zé)，成消費(fèi)者維權(quán)攔路虎。”湖北等28省市消協(xié)日前聯(lián)合開(kāi)展了輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策大型調(diào)查，并于昨日發(fā)布《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報(bào)告》，建議輪胎質(zhì)保期從出售之日起開(kāi)始計(jì)算。
據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)報(bào)道，針對(duì)調(diào)查情況，28省市消協(xié)消委會(huì)、消保委認(rèn)為，理賠期限起始日期計(jì)算方式的不同會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)不同的消費(fèi)感受和不同的權(quán)利保障，因此，建議輪胎質(zhì)保期與汽車(chē)三包規(guī)定相一致，以產(chǎn)品出售日期開(kāi)始計(jì)算。
磨損費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不按國(guó)標(biāo)增加消費(fèi)者維修成本
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分輪胎企業(yè)采用行業(yè)內(nèi)部制定的《汽車(chē)輪胎理賠工作管理辦法》以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》，這是一個(gè)低于《理賠要求》的行業(yè)慣例。兩者的區(qū)別在于，《管理辦法》規(guī)定如遇質(zhì)量問(wèn)題，磨損超過(guò)1.6mm就收磨損費(fèi)，而《理賠要求》規(guī)定磨損超過(guò)2.0mm才能收取磨損費(fèi)。雖然兩者只相差0.4mm，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，成本付出卻有很大差別。
根據(jù)調(diào)查，目前有普利司通等個(gè)別輪胎企業(yè)依然按照《管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn)收取磨損費(fèi)，損害消費(fèi)者的利益。而鄧祿普、馬牌、錦湖、韓泰和固鉑等5個(gè)輪胎品牌則執(zhí)行的是高于行規(guī)、且更有利于消費(fèi)者的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或商務(wù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，商務(wù)部已于2012年4月開(kāi)始修訂《理賠要求》，并將該標(biāo)準(zhǔn)由推薦性標(biāo)準(zhǔn)上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
“使用不當(dāng)”成消費(fèi)者維權(quán)“攔路虎”
輪胎作為汽車(chē)最易磨損的部件之一，對(duì)于汽車(chē)性能和安全來(lái)說(shuō)有著至關(guān)重要的作用，但輪胎一旦出現(xiàn)問(wèn)題，一些廠商既當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”又當(dāng)“裁判員”，經(jīng)常將“使用不當(dāng)”作為規(guī)避法律責(zé)任的擋箭牌。
28省市消協(xié)建議，輪胎行業(yè)應(yīng)打破行業(yè)慣例，提高三包期限和理賠標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)放寬理賠政策，為消費(fèi)者提供更加人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，輪胎的質(zhì)保期、理賠標(biāo)準(zhǔn)、使用注意事項(xiàng)等信息和消費(fèi)者息息相關(guān)，這些售后服務(wù)政策及信息本應(yīng)公開(kāi)透明，及時(shí)傳遞給消費(fèi)者。
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