事實(shí)上,南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司已研制出試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到605公里的列車,被命名為更高速度試驗(yàn)列車,即CIT500。
記者從中國(guó)南車獲悉,時(shí)速500公里高速列車將于春節(jié)后在滬昆路段上線測(cè)試,而沖擊600公里世界最高時(shí)速還需上級(jí)部門批準(zhǔn),但并非沒有可能。
公司內(nèi)部人士對(duì)記者表示,無論是試驗(yàn)500公里,還是600公里,都只是在技術(shù)上尋求突破,要真正運(yùn)用到實(shí)際,還有很長(zhǎng)一段路要走。目前,在實(shí)際運(yùn)行中鐵路時(shí)速最快只能達(dá)到350公里。
目前,世界高鐵最高上線試驗(yàn)速度是法國(guó)人保持的578公里,而該記錄極有可能在今年內(nèi)作古。北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)認(rèn)為,法國(guó)研發(fā)出的578公里的列車并未投入使用,我國(guó)暫時(shí)也不會(huì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速500公里以上的列車,高速列車的研究方向應(yīng)該在安全可靠性上,不宜一味求快。