11月24日，記者從權(quán)威渠道獲悉，國內(nèi)軌道裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)中國南車進駐高明終于塵埃落定。上周五，佛山南車軌道車輛有限公司合資合同簽約儀式在山東青島舉行（下稱佛山南車項目）。這個由南車青島四方公司（中國南車旗下企業(yè)）投資的項目，首期投資額近5億元，將建成有軌電車研發(fā)生產(chǎn)及地鐵修造基地，被看作將填補佛山在軌道交通裝備制造業(yè)的空白。
此外，記者獲悉，為配套佛山南車項目落戶，佛山地鐵2號線將延伸至高明荷城，而一條貫通高明中心城區(qū)與西江新城的有軌電車示范線也在規(guī)劃之中。
項目有望2014年年底投產(chǎn)
權(quán)威人士介紹說，佛山南車項目首期占地約260畝，投資近5億元，將建設(shè)現(xiàn)代有軌電車“研發(fā)生產(chǎn)”及“地鐵修造”基地，滿足佛山地鐵集中架修、大修需求，并同時支撐建設(shè)高明區(qū)有軌電車示范線項目等。首期達產(chǎn)后，該項目將形成現(xiàn)代有軌電車年產(chǎn)100輛的產(chǎn)能，而在城軌地鐵車輛架修、大修方面，該項目將具備年修300輛的能力。遠期，該項目將達到城軌地鐵車輛架修、大修500輛的產(chǎn)能。
據(jù)了解，佛山南車項目達產(chǎn)后，年產(chǎn)值將達14.4億元。“南車青島四方公司將投入更多資源，實現(xiàn)佛山南車項目"佛山車、佛山造、佛山配套"的目標。” 副市長許國表示，希望南車青島四方公司派出精兵強將推進佛山南車項目，佛山市及高明區(qū)將全力積極配合，爭取項目在2014年初正式開工建設(shè)，2014年底建成并按設(shè)計能力投產(chǎn)。
8公里有軌電車示范線將貫穿高明
佛山南車項目的落戶，會給高明乃至佛山的軌道建設(shè)帶來怎樣的影響？高明區(qū)區(qū)長黃棋泰透露，佛山南車項目建成后，其產(chǎn)品輸出和車輛、地鐵維保均有賴于佛山地鐵2號線的連接。“產(chǎn)業(yè)基地的提前落實，將有利于加快佛山地鐵2號線建設(shè)，并延伸至高明南車項目產(chǎn)業(yè)基地，使高明更好地融入廣佛都市圈和高端產(chǎn)業(yè)圈。”
對此，副市長許國也表示，市委、市政府已作出研究，在軌道規(guī)劃修編方面將準備把佛山地鐵2號線延伸至高明荷城。
此外，在現(xiàn)在南海新交通的基礎(chǔ)上，合作三方還計劃在高明做一個全長8公里的有軌電車示范線，經(jīng)過高明中心城區(qū)和西江新城，以做實南車項目，目前該項目正在做規(guī)劃和論證。觀察人士表示，這個有軌電車示范線將串聯(lián)起大型社區(qū)、行政及商業(yè)中心等人流密集區(qū)，進一步帶動高明城市升級和提升其區(qū)域價值。
項目將為配套企業(yè)帶來30億直接產(chǎn)值
另外,記者從權(quán)威渠道獲悉，佛山南車項目生產(chǎn)所需原材料將基本實現(xiàn)“屬地采購”，高明區(qū)將為此規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)項目的配套產(chǎn)業(yè)園，加緊軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的布局。而南車青島四方公司則以產(chǎn)業(yè)基地項目作依托，配合高明優(yōu)先安排軌道交通車輛上下游產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系落戶高明。在產(chǎn)業(yè)園的帶動下，該項目還可為配套協(xié)作廠家和商家提供每年約30億元的直接生產(chǎn)產(chǎn)值。
副市長許國則表示，“這次南車項目引進，對于鋁型材、電子產(chǎn)品等配套企業(yè)，也極具市場提升的空間。”
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