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　　前不久，借著華泰E70成功上市的時機，第一次走進了這家有些略顯“神秘”的汽車企業(yè)，在參觀了華泰坐落在鄂爾多斯的現(xiàn)代化工廠，并且了解了他們的發(fā)展思路后，終于知道了華泰在追求什么？

　　長期以來，華泰并沒有象其它汽車企業(yè)那樣，不斷地推出新車型去爭奪市場，似乎很低調(diào)，這種與眾不同的風格也招來了不少的質(zhì)疑，“跑馬占地”、“擅長資本運作”、“醉翁之意不在酒”等評說常伴其左右，“高管出走”、“數(shù)據(jù)風波”、“收購薩博泡湯”等負面新聞也不時出現(xiàn)，甚至還出現(xiàn)過媒體記者暗訪華泰、想探其究竟的事情，但是華泰并沒有象別的企業(yè)那樣出面解釋或“危機公關(guān)”，而是保持了自己特有的沉默，依舊走自己的路。這次他們請來了眾多的媒體，終于想說些什么了。

　　3月18日上市的華泰路盛E70，被稱之為“超級家轎”，這不僅因為它是一款采用德國車身技術(shù)、德國動力技術(shù)和德國底盤技術(shù)全新開發(fā)而成的具有高安全性、優(yōu)良操控性能和超高性價比的自主品牌中級轎車，也不在于它提供了豪華車才有的各種高端配置（安全配置方面，向德系車看齊。ABS+EBD、高張力鋼板安全車身/四門防撞梁、前排雙安全氣囊等配置大幅提升了整車安全。真皮座椅、一鍵式啟動、無鑰匙進入、電動天窗、自動空調(diào)、大燈延遲熄滅、后排空調(diào)出風口、采用雙液壓頂桿設(shè)計的前引擎蓋及后備箱蓋等配置和功能大幅提升了駕乘的舒適性和便利性。TIVI實時車載智能決策系統(tǒng)，更身兼GPS導航、倒車影像、影音娛樂、生活信息等多項功能，并且能與iPhone等智能手機連結(jié)，使華泰路盛E70成為一款真正的3G時代互聯(lián)智能汽車），而更為重要的看點是：華泰路盛E70搭載了三款強勁發(fā)動機，分別為2.0L汽油發(fā)動機、1.5D清潔柴油發(fā)動機、及后續(xù)上市的1.5T汽油發(fā)動機，配合德國ZF技術(shù)變速箱。

　　這里，清潔柴油發(fā)動機和ZF技術(shù)變速箱都是華泰經(jīng)過引進消化吸收后再創(chuàng)新自己研發(fā)生產(chǎn)的。“謎底”也在此揭開：華泰汽車這些年默默打造的就是自己的核心競爭力：清潔柴油發(fā)動機和變速箱技術(shù)。

　　業(yè)內(nèi)人都清楚，自主品牌在發(fā)展中遇到的最大障礙是，發(fā)動機和變速箱這兩大汽車核心部件、核心技術(shù)都掌握在跨國公司手里。人家始終不愿給你。華泰的創(chuàng)始人張秀根看準了這一點，不拿到核心技術(shù)，一個變速箱人家就賣3萬多元，自主品牌怎么獲得發(fā)展空間？！他看準了意大利VM公司的發(fā)動機技術(shù)和德國ZF變速箱技術(shù)，與汽油發(fā)動機相比，高效的清潔柴油動力可省油30%以上，動力輸出卻高出50%，同時可減少碳排放25%左右，在當下的中國，更節(jié)能、更環(huán)保、更強勁的清潔柴油動力優(yōu)勢非常突出，理應成為汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向。從2005年開始，張秀根無數(shù)次上門尋求合作，用真誠打動了對方，改變了對方的冷漠，華泰從意大利VM公司引進了世界領(lǐng)先的清潔柴油技術(shù)，從德國ZF公司引進了先進的自動變速箱技術(shù)，經(jīng)過消化吸收和再創(chuàng)新，完全掌握了這兩項技術(shù)，并且具備了完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　華泰汽車集團給企業(yè)訂下了“低碳科技、啟動未來”的使命，在鄂爾多斯建成了亞洲最大的清潔柴油動力總成生產(chǎn)基地——歐意德發(fā)動機有限公司，成功地開發(fā)了多款清潔柴油轎車發(fā)動機和4/6速自動變速箱，形成了年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機和40萬臺變速箱的能力，產(chǎn)品成本僅相當于國外同類產(chǎn)品的四分之一，不僅能滿足自己，還能供應市場。走在了清潔柴油動力的前沿，為中國汽車工業(yè)的節(jié)能減排開創(chuàng)了全新的發(fā)展思路。華泰圣達菲、寶利格等多款搭載歐意德清潔柴油發(fā)動機的高品質(zhì)好車也贏得了消費者的青睞。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，華泰汽車已經(jīng)成為中國清潔柴油技術(shù)的集大成者，也是柴油動力乘用車第一品牌，成功搶占了清潔能源汽車的制高點。華泰汽車堅信清潔柴油技術(shù)是目前最可行的節(jié)能減排技術(shù)，并且隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變和企業(yè)的大力推廣，清潔柴油乘用車必將大行其道。

　　與此同時，華泰也沒有忘記必須打造一個具有國際領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化汽車制造工廠，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)，他們不惜投入重金，從德國等國家引進各類尖端設(shè)備2000余臺套，以德系車的品質(zhì)要求為標準，保障了華泰路盛E70的高效率生產(chǎn)以及產(chǎn)品的先進性、可靠性與高品質(zhì)。

　　華泰路盛E70車型的焊裝生產(chǎn)線，是自動化水平最高的柔性焊接生產(chǎn)線。生產(chǎn)線上共有各類焊接機器人數(shù)百套，為行業(yè)最先進水平。總裝車間年設(shè)計產(chǎn)能30萬輛，配備了國內(nèi)外最先進的生產(chǎn)設(shè)備，使總裝車間生產(chǎn)線處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　新建成的鄂爾多斯新工廠同步全球的最新科技，領(lǐng)先全國的自動化生產(chǎn)車間，擁有世界品質(zhì)的自動化機器人，以及柔性循環(huán)式自動化生產(chǎn)線都確保了華泰路盛E70這款車的高品質(zhì)，而且這款新產(chǎn)品的售價僅6指8萬元，性價比做到了目前國內(nèi)自主品牌的極限，真正實現(xiàn)了“一流工廠、一流團隊、一流產(chǎn)品”。

　　從山東榮成工廠，到鄂爾多斯汽車產(chǎn)業(yè)園，從華泰圣達菲到華泰路盛E70，從歐意德清潔柴油發(fā)動機到德國ZF變速箱，10多年來，華泰汽車始終一心一意、心無旁騖的發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)報國、實業(yè)興邦為己任，不斷向消費者奉獻節(jié)能環(huán)保的好車，為提升民族汽車工業(yè)的競爭力盡自己最大的努力。

　　經(jīng)過10多年發(fā)展，華泰汽車已經(jīng)形成了以清潔柴油發(fā)動機、自動變速器為核心，整車生產(chǎn)為龍頭，汽車技術(shù)研發(fā)、汽車金融為后盾的產(chǎn)業(yè)格局。

　　華泰汽車致力于開發(fā)全系列產(chǎn)品，不斷完善自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。旗下的SUV圣達菲、特拉卡、寶利格、以及轎車B11都獲得了廣泛的市場認可。從華泰路盛E70開始，華泰的轎車產(chǎn)品線將會更加豐富，未來幾年將有10余款新車陸續(xù)上市，其中也包括了MPV與皮卡車型，他們的目標就是成為一家綜合性乘用車制造商。

　　華泰有一個核心理念：中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展主要還是依靠自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展壯大，只有自主品牌汽車企業(yè)真正掌握了核心技術(shù)，并且開發(fā)、生產(chǎn)滿足消費者需求的汽車產(chǎn)品，自主品牌的發(fā)展才不是空談。華泰始終在踐行這個理念：腳踏實地、默默無聞的發(fā)展自身的核心競爭力，扎實練好內(nèi)功，以實際行動肩負起振興民族汽車工業(yè)的重任。