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成發(fā)科技千億資金投入發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2013-03-21  來源:金融投資報(bào) 

  從去年12月反彈以來,成發(fā)科技(600391)股價(jià)接近翻番。3月20日晚間,公司發(fā)布了其2012年年報(bào),去年全年公司凈利潤同比大幅下滑20.46%。雖然業(yè)績不佳,但因?yàn)榻沼邢⒎Q,中國投資160億美元,欲攻克在制造高性能噴氣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)遇到的難題,市場對于成發(fā)科技的前景仍舊看好。

  凈利下滑20.46%

  年報(bào)顯示,2012年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.73億元,同比下滑3.18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3746.25萬元,同比下滑20.46%;基本每股收益0.11元,同比下滑31.25%。同時(shí),公司擬向全體股東每10股派發(fā)分配紅利0.4元(含稅)。

  對于收入下滑的原因,公司稱是是受報(bào)告期內(nèi)貿(mào)航空產(chǎn)品訂單少于上年同期數(shù)的影響。2012年內(nèi)貿(mào)航空及衍生品共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.89億元,較去年同期2.27億元,下滑了39.5%。另根據(jù)戰(zhàn)略選擇,公司逐步退出非主業(yè)房地產(chǎn)業(yè)務(wù),故報(bào)告期內(nèi)“其他”金額較上期有較大幅度下降。從營業(yè)收入上看,“其他”欄目營業(yè)收入下滑幅度高達(dá) 68.01%, 2012年 僅 實(shí) 現(xiàn)1327.65萬元的收入。

  從前十大流通股東的情況來看,去年三季度的“新面孔”國泰君安證券股份有限公司和接連兩季度都榜上有名的天迪創(chuàng)新資產(chǎn)管理合伙企業(yè)此次聯(lián)袂消失在十大股東的席位上。取代它們的是江蘇匯鴻國際集團(tuán)土產(chǎn)進(jìn)出口股份有限公司和江西信托金獅89號(hào)。其余股東除鷹潭宏山小幅買入9.17萬股外,剩余股東持股情況均為發(fā)生變化。

  對于2013年,成發(fā)科技是躊躇滿志。公司稱將深入落實(shí) “主業(yè)突出、軍民融合、以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展”的公司戰(zhàn)略,積極構(gòu)建有技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特色明顯的中心和平臺(tái),融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化航空制造技術(shù)達(dá)到與國際先進(jìn)企業(yè)并駕齊驅(qū),成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件世界級(jí)優(yōu)秀供應(yīng)商,成為中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)骨干企業(yè),成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)衍生產(chǎn)品馳名制造商和服務(wù)商。

  發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)待審批

  2012年雖然公司業(yè)績表現(xiàn)不佳,但是2013年開始,航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的利好消息就不斷,市場人士也紛紛表示了對公司前景的看好。

  此前就有消息稱,中國正在就一項(xiàng)振興目前相互脫節(jié)、資金不足的發(fā)動(dòng)機(jī)研究計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估,該計(jì)劃將耗資1000億元人民幣。據(jù)中國一些航空業(yè)專家預(yù)測,未來20年,中國最終將在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)上支出3000億元人民幣。3月16日美國軍事網(wǎng)站又爆出消息,稱中國日前投資160億美元,欲攻克在制造高性能噴氣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)遇到的難題。

  這兩條消息,促使公司股價(jià)一路反彈。截止3月20日收盤,公司報(bào)收14.54元。從去年12月的低估6.88元,到14.54元,公司股價(jià)接近翻番。

  而公司也表示了對行業(yè)發(fā)展的看好。外貿(mào)產(chǎn)品方面,根據(jù)波音和空客2010年發(fā)布的最新市場預(yù)測,在今后20年全球?qū)⒂?萬架以上的新飛機(jī)需求,其市場價(jià)值約3.2萬億美元,這為公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)零部件業(yè)務(wù)帶來了巨大的市場需求空間;內(nèi)貿(mào)航空產(chǎn)品方面,隨著國家重大專項(xiàng)和空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的逐步落實(shí),航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造將迎來新的發(fā)展空間,公司逐漸步入大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域,在未來十年內(nèi)將有一個(gè)持續(xù)快速的增長。

  此外招商證券分析師劉杰指出,公司還存在一定的資產(chǎn)重組預(yù)期。中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊目前旗下有三家上市公司航空動(dòng)力、成發(fā)科技、中航動(dòng)控,分別定位為主機(jī)、傳動(dòng)和控制三個(gè)部分。預(yù)計(jì)中航發(fā)動(dòng)機(jī)板塊將進(jìn)行業(yè)務(wù)分工,一家上市平臺(tái)負(fù)責(zé)主機(jī)業(yè)務(wù),另一家上市平臺(tái)則主要負(fù)責(zé)零部件業(yè)務(wù)。公司目前主要業(yè)務(wù)為四大專業(yè)化零部件的生產(chǎn),未來在中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊定位調(diào)整中存在一定程度的資產(chǎn)重組預(yù)期。


 

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