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中國郵政“福州-臺北”郵貨往返航班加密

發(fā)布時間：2013-11-06 來源：中國民航網

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　　11月5日起，中國郵政“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班由每周三班增至每周五班，覆蓋周一至周五的全部工作日。該航班每日8時50分從福州長樂國際機場起飛于10時10分到達臺北桃園國際機場，完成郵件交換后，11時20分起飛并12時40分返回福州。“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班頻次的加密，將直接提升兩岸郵件的傳遞時限，福州和臺北兩地本口快件實現“次日遞”。

　　中國郵政“福州—臺北”郵貨往返快遞航線開通于2010年12月21日，是中國郵政傾心打造的首條飛往臺灣的自主郵貨快遞航線，開通以來的三年間，為促進兩岸經貿文化發(fā)展和方便民眾生活發(fā)揮出重要作用，并成為兩岸郵政深化合作和拓展速遞業(yè)務發(fā)展空間的重要引擎。

　　該航線開通之初的航班頻次為每周兩班，開通一年后增至每周三班，但隨著兩岸郵政業(yè)務量的快速提升，航班頻次在2012年即不能滿足發(fā)展需要，中國郵政航空公司在《海峽兩岸郵政協議》的框架內，積極協調兩岸民航和相關部門，并在今年九月獲批“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班增至每周五班。

　　中國郵政航空公司總經理李玉峰介紹說：“‘如果說‘福州—臺北’郵貨往返快遞航線在三年前開通是開啟了兩岸郵貨快遞的新紀元，那么現在增加航班頻次則是‘適勢適時’：適勢是順應了兩岸經貿發(fā)展大好形勢，必將為深化兩岸郵政合作和拓展速遞物流的發(fā)展帶來新契機；適時就是兩岸百姓用郵旺季即將到來，該航線航班頻次進一步縮短郵件時限給農歷甲午新年帶來更多的祥瑞。

　　中國郵政航空成立于1996年11月25日，是國內首家專營特快郵件和貨物運輸的航空公司，目前機隊擁有波音737飛機18架，采用“全夜航”集散模式，以南京為主集散中心，上海、武漢為輔助中心，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區(qū)和日本、韓國及臺灣地區(qū)的集散式航線網絡，為中國郵政航空快速網提供了優(yōu)質可靠的航空運力支撐。郵航逐步成為中國郵政EMS的核心資產、核心價值和核心競爭力。

關鍵詞：往返航班加密福州長樂國際機場

責任編輯：yuezy 【收藏此頁】【打印】【關閉】