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　　2012年，面對(duì)國內(nèi)船電動(dòng)力設(shè)備市場(chǎng)整體規(guī)模明顯縮小的不利形勢(shì)，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)上下合力，實(shí)現(xiàn)了船電動(dòng)力業(yè)務(wù)銷量的逆勢(shì)增長，所占市場(chǎng)份額由2011年年底的15%提升到23%。這一年，玉柴集團(tuán)抓住廣東、廣西、海南、福建等地開發(fā)南海遠(yuǎn)海漁業(yè)的機(jī)遇，在南海漁船市場(chǎng)占據(jù)了60%以上的市場(chǎng)份額；抓住內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化所提供的更新?lián)Q代機(jī)遇，在廣西、廣東、湖北、江西、河南等地內(nèi)河貨船配套市場(chǎng)取得重大突破；抓住連云港駱馬湖黃沙市場(chǎng)回暖的機(jī)遇，占據(jù)了當(dāng)?shù)氐奈炒涮资袌?chǎng)70%以上的份額；此外，大力開拓船電配套出口市場(chǎng)，僅為廣西上林、福建福安兩地出口船配套的船電產(chǎn)品數(shù)量就超過1000臺(tái)。

　　治理經(jīng)銷市場(chǎng)亂象

　　船價(jià)走低，迫使造船企業(yè)在采購船舶配套產(chǎn)品時(shí)不斷壓低價(jià)格。為了爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)，一些船舶配套產(chǎn)品的經(jīng)銷商采取以小標(biāo)大、以假亂真、以低配置充當(dāng)高配置等惡性競(jìng)爭(zhēng)手段。這樣的整體環(huán)境不免影響到玉柴集團(tuán)的合作經(jīng)銷商。

　　為給船電業(yè)務(wù)板塊的后續(xù)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的市場(chǎng)機(jī)制，玉柴集團(tuán)堅(jiān)定了走可持續(xù)發(fā)展道路的決心，在2012年5月召開船電經(jīng)銷商理事會(huì)成立的籌備會(huì)，就如何規(guī)范市場(chǎng)管理達(dá)成共識(shí)，并對(duì)所有經(jīng)銷商的客戶、區(qū)域作了詳細(xì)的劃分，打消了經(jīng)銷商“竄貨”––將所經(jīng)銷產(chǎn)品進(jìn)行跨區(qū)域銷售以獲取利益的念頭。7月，玉柴集團(tuán)船電動(dòng)力經(jīng)銷商理事會(huì)正式成立并召開第一次會(huì)議，以理事會(huì)為主導(dǎo)，修訂、完善了該集團(tuán)船電動(dòng)力經(jīng)銷商管理制度，推出系列政策和嚴(yán)厲的措施，從而規(guī)范了內(nèi)部經(jīng)營秩序，優(yōu)化了渠道建設(shè)及專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有效治理了其船電經(jīng)銷市場(chǎng)的亂象。與經(jīng)銷商管理措施相配合，玉柴集團(tuán)還大力開展工程驗(yàn)證、配套確認(rèn)工作，從配套技術(shù)和考核措施上著手，為規(guī)范市場(chǎng)提供助力。該集團(tuán)下達(dá)技術(shù)規(guī)范要求，并從企業(yè)內(nèi)部派出技術(shù)人員，與客戶進(jìn)行面對(duì)面的溝通，明確配置條件，確認(rèn)有關(guān)產(chǎn)品達(dá)到裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，該集團(tuán)立刻進(jìn)行通報(bào)。通過規(guī)范經(jīng)銷商銷售行為，玉柴集團(tuán)穩(wěn)定了產(chǎn)品價(jià)格、客戶和市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了自身以及經(jīng)銷商、客戶的共贏。

　　良性發(fā)展的銷售體系為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了保證。據(jù)介紹，2013年玉柴集團(tuán)船電發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量預(yù)計(jì)可達(dá)到3萬臺(tái)。

　　以信息化促進(jìn)生產(chǎn)

　　經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，玉柴集團(tuán)的信息化平臺(tái)覆蓋了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、設(shè)備改造、客戶關(guān)系等多個(gè)方面，促使該集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)中推陳出新，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精。

　　通過建立項(xiàng)目管理平臺(tái)和持續(xù)開展信息化建設(shè)，玉柴集團(tuán)不僅實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，也使研發(fā)資料能夠以電子文檔的形式保存下來，為后續(xù)研發(fā)提供數(shù)據(jù)、技術(shù)支持，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)步伐不斷加快。同時(shí)，其不斷提高研發(fā)、試驗(yàn)設(shè)備的自動(dòng)化水平，可視化教育平臺(tái)的建立使高精尖人才培養(yǎng)速度加快，新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短，研發(fā)水平逐步與國際接軌。近日，玉柴集團(tuán)首款船用應(yīng)急發(fā)電用柴油機(jī)順利通過中國船級(jí)社型式認(rèn)可，填補(bǔ)了該公司產(chǎn)品系列中的空白。

　　在生產(chǎn)方面，信息化技術(shù)確保玉柴產(chǎn)品質(zhì)量更高、交付更及時(shí)。通過產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、仿真技術(shù)等，玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了全面管理產(chǎn)品研發(fā)過程和產(chǎn)品全生命周期的信息，根據(jù)產(chǎn)能科學(xué)安排生產(chǎn)，最大限度地提高設(shè)備的利用率；同時(shí)，還可以與供應(yīng)商高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、供應(yīng)的可視化，保證企業(yè)各個(gè)部門高效協(xié)作，跟蹤訂單執(zhí)行情況。鑄造信息化帶來的效益尤其顯著，通過引進(jìn)大型數(shù)字化無模鑄造精密成型裝備，玉柴集團(tuán)在每一種新機(jī)型機(jī)體、缸蓋上可節(jié)約數(shù)百萬元的模具費(fèi)用，并使生產(chǎn)周期縮短60%以上。

　　下一步，玉柴集團(tuán)還將廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在生產(chǎn)線、設(shè)備、工裝、物料等方面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，與管理系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)互動(dòng)，應(yīng)用于物流、過程控制、校驗(yàn)與防錯(cuò)、數(shù)據(jù)采集等；加快數(shù)字化制造體系的建設(shè)，貫通融合管理、研發(fā)、制造和執(zhí)行四大系統(tǒng)；推廣應(yīng)用仿真技術(shù)，在產(chǎn)能建設(shè)、研發(fā)、生產(chǎn)、物流及售后服務(wù)中采用仿真技術(shù)，提高效能，減少浪費(fèi)。