受歐洲債務(wù)問題重壓，紐約油價5月30日大跌，跌至七個月最低點，并由此帶動國際油價三地變化率持續(xù)下跌。昨日多家監(jiān)測機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前國際油價三地變化率已下跌超過5%，由此也進一步鎖定國內(nèi)成品油價格下調(diào)預(yù)期，最快6月8日凌晨國內(nèi)油價可能再降。（6月1日 人民網(wǎng)）
截至5月29日收盤，國際油價三地變化率就已突破5%，早已突破發(fā)改委規(guī)定的條件之一，即變化率達到4%，且目前仍在持續(xù)下滑。但由于距上一次5月10日凌晨的調(diào)價還不到22個工作日，國內(nèi)油價也只能“按兵不動、等待東風(fēng)”。
此次國際油價下調(diào)，讓我們看到了國內(nèi)成品油定價機制的弊端，即調(diào)價周期22天過長的問題。筆者不禁質(zhì)疑：國內(nèi)油價為何不能與國際接軌，非要糾結(jié)于“是否滿足22個工作日”的條件？假若22天后油價再次上揚，那老百姓豈不吃虧了？
有網(wǎng)友曾尖銳地指出，如果稍微用點心，借著國際油價起起伏伏，進口原油逢低買進逢高賣出應(yīng)該不是難事。但由于國內(nèi)調(diào)價機制異常遲鈍，也只能讓百姓們“望油興嘆”，錯失良機，眼睜睜地看著無數(shù)個油價下跌的機會在漫長的22天中悄悄溜走。
面對國際油價的“跌跌不休”，發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，由于成品油價格形成機制和調(diào)價操作辦法比較復(fù)雜，的確讓不少消費者產(chǎn)生誤解。在國際油價連續(xù)下跌的情況下，國內(nèi)油價沒有任何變化，這跟定價機制的滯后性有關(guān)。
國內(nèi)油價是根據(jù)前一個月國際油價的平均水平來定的，等算完決定漲或跌的時候，國際油價可能又有了新的變化，因此就出現(xiàn)了“漲價時與國際接軌，降價時與國際脫軌”的弊端。
好在“油價調(diào)控窗口過長”這一弊端已得到有關(guān)部門的重視，發(fā)改委也表示“新定價機制可能會在油價較低時擇機推出”。相信在靈活市場機制的調(diào)控下，“油民”的春天很快就會到來。
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