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日本電動汽車“CHAdeMO”快速充電方式或被全球孤立
發(fā)布時間:2012-10-24  來源:環(huán)球網(wǎng) 
    美國規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體機(jī)構(gòu)、汽車技術(shù)者協(xié)會SAE International 日前確定了關(guān)于EV電動汽車的快速充電規(guī)格,將采用歐美汽車商主張的“Combo”方式,而日本國內(nèi)早已采用的“CHAdeMO”方式或被全球孤立。


  據(jù)Record Japan新聞網(wǎng)消息,日本汽車商采用的“CHAdeMO”方式具體分為普通充電和快速充電兩種模式,而“Combo”方式則將兩種充電模式一體化,德國大眾以及美國通用汽車均決定采用后者,盡管“Combo”方式還需要經(jīng)過數(shù)年內(nèi)才能實用化,但是有業(yè)內(nèi)人士表示:“這是說服力更強(qiáng)的歐美汽車廠商對優(yōu)勢明顯的日系廠商的強(qiáng)行反擊。”
 

  日本國內(nèi)在幾年前就開始銷售“CHAdeMO”方式充電的EV電動汽車,日產(chǎn)EV汽車LEAF以及三菱i-MiEV的銷量分別達(dá)到了近3.7萬和2.9萬輛,馬自達(dá)也計劃在月內(nèi)開始銷售首款EV車。目前日本汽車商已經(jīng)在國內(nèi)外高速路服務(wù)區(qū)等地設(shè)置了近1600座EV汽車充電設(shè)備。

關(guān)鍵詞: 日本 電動汽車 充電
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