據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，德系汽車(chē)制造商在美國(guó)市場(chǎng)上為了推廣柴油車(chē)可謂是費(fèi)盡心力。最近數(shù)家德國(guó)公司聯(lián)合在公共網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上向美國(guó)人推廣柴油機(jī)的好處。底特律車(chē)展上柴油的宣傳也鋪天蓋地。德國(guó)集團(tuán)的長(zhǎng)期不懈的努力收到了回報(bào)：美國(guó)人改善了對(duì)于柴油吵鬧粗糙和污染嚴(yán)重的印象。如今越來(lái)越多的制造商開(kāi)始推出新款柴油車(chē)型。
盡管節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在美國(guó)還沒(méi)發(fā)展壯大，但是潛力仍然十分巨大。“美國(guó)是十分理想的柴油車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)椴裼陀泄?jié)油，CO2排放量少的優(yōu)勢(shì)，并且動(dòng)力表現(xiàn)十分適合美國(guó)人的駕駛習(xí)慣。”博世的柴油系統(tǒng)部門(mén)總監(jiān)MarkusHeyn說(shuō)。寶馬財(cái)務(wù)總監(jiān)艾希納也同樣認(rèn)為美國(guó)是天生的柴油機(jī)市場(chǎng)，他在面對(duì)華爾街日?qǐng)?bào)德國(guó)版的采訪中表示他看到了巨大的潛力。
美國(guó)的柴油市場(chǎng)到達(dá)了新的頂峰：根據(jù)德國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)VDA統(tǒng)計(jì)，2012年德系柴油車(chē)除了商業(yè)用車(chē)之外的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了22%，與2009年相比銷(xiāo)量翻番。歐洲最大汽車(chē)制造商大眾的柴油車(chē)占據(jù)了美國(guó)近70%的市場(chǎng)份額，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)近55%，成為了絕對(duì)霸主。在美國(guó)登記的大眾汽車(chē)中，每五輛就是柴油機(jī)，在德國(guó)這一數(shù)字達(dá)到近一半。博世經(jīng)理Heyn相信，還有很大的提升空間：“我們預(yù)計(jì)，2018年時(shí)，柴油乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在美國(guó)的份額將從目前的3%提高到10%”這一來(lái)自斯圖加特的集團(tuán)是全球柴油機(jī)領(lǐng)域最重要的供應(yīng)商。2011年其利潤(rùn)占柴油部門(mén)的六分之一。
梅茨勒銀行的汽車(chē)行業(yè)分析專(zhuān)家JuergenPieper贊同，美國(guó)的柴油機(jī)最多可占據(jù)10%的市場(chǎng)份額。美國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)上柴油機(jī)的比例僅為個(gè)位數(shù)。VDA的數(shù)據(jù)表明，2012年該比例僅為2.7%，于去年相比僅提高了0.1%。但是自2009年以來(lái)，柴油機(jī)所占的比例自身提高了25%。與之相對(duì)，在西歐有超過(guò)一半的新車(chē)都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在德國(guó)這一需求更是達(dá)到了頂峰。
如果柴油在美國(guó)市場(chǎng)大賣(mài)，德系制造商將是最大贏家。奧迪在11月的洛杉磯車(chē)展上宣布，Q5，A6，A7和A8未來(lái)將在美國(guó)推出柴油版。奧迪的美國(guó)區(qū)總裁斯科特·基奧在洛杉磯車(chē)展上自信地表示，由于以柴油替代石油，奧迪的柴油車(chē)已經(jīng)為美國(guó)節(jié)省了400萬(wàn)加侖的燃料，從而減少進(jìn)口24萬(wàn)桶油。奧迪以美國(guó)人對(duì)能源依賴(lài)的恐懼為主要賣(mài)點(diǎn)，能夠抓住美國(guó)人的神經(jīng)。
奔馳在美國(guó)市場(chǎng)將推出E級(jí)、S級(jí)、ML級(jí)以及GL級(jí)柴油版。公司表示第二季度將會(huì)增添一款柴油車(chē)。目前寶馬在美國(guó)只供應(yīng)X5的柴油版，但今年有望推出3系轎、3系旅行車(chē)和5系的柴油版。
-
沒(méi)有相關(guān)文章
- 解讀人工智能與中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個(gè)新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車(chē)市：2014年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅 新能源車(chē)
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車(chē)市場(chǎng)：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)
- 汽車(chē)市場(chǎng)：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
- 2013年度中國(guó)教育機(jī)器人市場(chǎng)前景調(diào)查
- 2012-2016年中國(guó)公共衛(wèi)生檢測(cè)儀產(chǎn)業(yè)市
- 2012-2015 年中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組剎車(chē)片市
- 2018年中國(guó)收銀機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及輿情
- 2018-2023年中國(guó)筆記本(NB)電腦行業(yè)深
- 2013年中國(guó)船舶市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)
- 2018年中國(guó)發(fā)卡機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- 2018年中國(guó)支票打印機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研
- 中國(guó)2013-2018年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景展
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號(hào)紫玉寫(xiě)字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號(hào)機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號(hào)紫玉寫(xiě)字樓13層(100037)
咨詢(xún)電話(huà)：400-008-5078(免長(zhǎng)話(huà)費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號(hào)-7