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    根據(jù)日本車(chē)企日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)9月在華銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)，增幅從三成到翻倍不等。不過(guò)只有本田和日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量攀升，并且9月銷(xiāo)量高于2011年9月。

　　以上4家已經(jīng)公布9月在華銷(xiāo)量的車(chē)企中，同比增幅最高的是本田，118.1%實(shí)現(xiàn)翻倍，其次是日產(chǎn)的83.4%，以及豐田的63.5%，最低為馬自達(dá)的34.4%。按照銷(xiāo)量從高到低依次為：日產(chǎn)117,100輛、本田73,990輛、豐田72,100輛和馬自達(dá)17,821輛。

　　這4家公司9月總銷(xiāo)量較去年同比增長(zhǎng)大約81%。此前，自日系車(chē)從去年因釣魚(yú)島爭(zhēng)端在華受挫以來(lái)，只有今年1月份和5月份總銷(xiāo)量高于去年同期。其中1月份基本上屬于單一季節(jié)因素造成的“偽增長(zhǎng)”；而5月份豐田、日產(chǎn)和本田三強(qiáng)的在華增幅則均為個(gè)位數(shù)，馬自達(dá)依然下滑。從增幅高低上而言，9月反彈力度最高。

　　造成9月日系車(chē)在華高速反彈有多方面因素，包括較低的對(duì)比基數(shù)、新車(chē)攻勢(shì)以及反日情緒緩和等。和今年1月份有別，對(duì)比基數(shù)只是增長(zhǎng)因素之一。從其他角度進(jìn)行對(duì)比，可以看出日系品牌正在中國(guó)市場(chǎng)邁入穩(wěn)步復(fù)蘇的軌道。

　　首先是對(duì)比2011年，本田和日產(chǎn)的9月份銷(xiāo)量均高于2011年9月，分別提升了29.8%和8.1%。該比較方法繞開(kāi)了去年9月以來(lái)政治局勢(shì)導(dǎo)致的非常規(guī)干擾因素。豐田和馬自達(dá)則分別比2011年9月減少了16.6%和12.1%。4家企業(yè)9月相加的總和高于2011年同期。

　　其次是參考累計(jì)銷(xiāo)量。本田累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%，日產(chǎn)同比微增0.2%，豐田和馬自達(dá)分別同比下滑0.5%和15.8%。

　　另外，日本車(chē)企高管及發(fā)言人紛紛表示對(duì)實(shí)現(xiàn)今年在華銷(xiāo)量目標(biāo)充滿信心。

　　以下是日本車(chē)企9月在華銷(xiāo)量情況盤(pán)點(diǎn)，未來(lái)將根據(jù)車(chē)企發(fā)布的信息加以補(bǔ)充。

　　日產(chǎn)9月份在華銷(xiāo)量大增83% 連續(xù)第三個(gè)月攀升

　　2013年9月份，日產(chǎn)與在華合作伙伴在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了117,100輛汽車(chē)，對(duì)比去年9月，同比大幅提升83.4%。

　　日產(chǎn)指出，中國(guó)市場(chǎng)上軒逸A級(jí)轎車(chē)、逍客SUV和啟辰R50合資自主車(chē)等車(chē)型市場(chǎng)需求旺盛，尤其是逍客（對(duì)應(yīng)日本本土車(chē)型為デュアリス/Dualis）。

　　如果和2011年9月對(duì)比，2013年9月日產(chǎn)在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了8.1%。前三季度，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為885,700輛，今年以來(lái)（從2月開(kāi)始計(jì)算累計(jì)銷(xiāo)量）首次實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量高于去年同期，但增幅只有0.2%。

　　豐田9月在華銷(xiāo)量飆升63.5% 累計(jì)銷(xiāo)量仍下跌

　　10月8日，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司表示，今年9月份在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了72,100輛汽車(chē)，而去年9月在華銷(xiāo)量為44,100輛，同比增幅高達(dá)63.5%。

　　2013年前三季度，豐田在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售了636,700輛汽車(chē)，對(duì)比2012年前三季度的640,200輛，同比微跌0.5%。不過(guò)較之2011年同期的611,960輛，提升了4.0%左右。

　　除了對(duì)比基數(shù)，新車(chē)上市也對(duì)豐田在華止跌反彈起到了關(guān)鍵作用，成為另一大增長(zhǎng)主要原因。

　　本田9月中國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.2倍 日系品牌中最快

　　10月8日，本田汽車(chē)（中國(guó)）有限公司宣布，2013年9月份在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了73,990輛汽車(chē)，在2012年9月33,931輛的基礎(chǔ)上，同比激增118.1%，實(shí)現(xiàn)翻倍。本田也因此終止了6月開(kāi)始的連續(xù)三個(gè)月在華銷(xiāo)量同比下滑局勢(shì)，并且創(chuàng)下21個(gè)月以來(lái)在華最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。

　　本田成為上個(gè)月在華反彈最快的日系車(chē)品牌。不僅較去年9月同比大幅增長(zhǎng)，并且也高于2011年9月銷(xiāo)量，同時(shí)達(dá)到累計(jì)銷(xiāo)量同比提高。因而對(duì)比基數(shù)居低只是實(shí)現(xiàn)回漲的部分因素。

　　今年前三季度，本田總計(jì)在中國(guó)銷(xiāo)售了497,261輛汽車(chē)，對(duì)比2012年同期的469,993輛，同比增長(zhǎng)5.8%。該數(shù)字更是超過(guò)2011年前三季度的429,217輛，提高大約15.9%。

　　馬自達(dá)9月在華銷(xiāo)量大增34% 終止17個(gè)月連跌

　　馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司表示，9月在華銷(xiāo)售了17,821輛汽車(chē)，對(duì)比去年9月在華銷(xiāo)量13,258輛，今年同比大幅增長(zhǎng)了34.4%。

　　前三季度，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售了124,667輛汽車(chē)，對(duì)比去年同期的148,116輛，同比下跌15.8%，更少于2011年前三季度的156,747輛（較2010年前三季度又同比下降5%）。去年前三季度同比跌幅為6%，今年有所擴(kuò)大。