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法蘭克福機(jī)場(chǎng)第三季度凈賺1.52億歐元 升36%
蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（Fraport）6日公布第三季度業(yè)績(jī)，與去年同期相比，收入升5.3%至6.65億歐元，未計(jì)息稅、折舊、攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）升10%至2.88億歐元，凈利潤(rùn)升36%至1.52億歐元（約1.94億美元），遠(yuǎn)優(yōu)于經(jīng)濟(jì)分析員預(yù)期的1.08億歐元。
盡管業(yè)績(jī)看好，但由于保加利亞及秘魯?shù)貐^(qū)業(yè)務(wù)下滑，該集團(tuán)仍然決定下調(diào)全年盈利預(yù)測(cè)，將收入預(yù)測(cè)大幅削減了25億歐元。有分析員認(rèn)為，這是由于集團(tuán)自知三季度凈利潤(rùn)上升是受惠于合伙公司的一次性資金投入。
期內(nèi)的非人工成本上升了4.2%，F(xiàn)raport解釋，這是由于新跑道建設(shè)費(fèi)用以及為漢莎航空建設(shè)新門(mén)組。該集團(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Schulte在集團(tuán)聲明中指出：“西北跑道及新A-Plus機(jī)場(chǎng)區(qū)，大大提高了我們洲際中樞站的服務(wù)質(zhì)量及可靠性。”
該集團(tuán)表示，今年頭9個(gè)月的客運(yùn)量上升3.3%至4410萬(wàn)人次，這有效抵銷了德國(guó)法院頒布的夜間航班禁制令帶來(lái)的負(fù)面影響。該禁制令禁止所有航班在晚間11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)間起飛，使以往最傾向利用這段時(shí)間起飛的貨運(yùn)航班大受損失，貨運(yùn)量在三個(gè)月內(nèi)下跌了8.2%。
盡管業(yè)績(jī)看好，但由于保加利亞及秘魯?shù)貐^(qū)業(yè)務(wù)下滑，該集團(tuán)仍然決定下調(diào)全年盈利預(yù)測(cè)，將收入預(yù)測(cè)大幅削減了25億歐元。有分析員認(rèn)為，這是由于集團(tuán)自知三季度凈利潤(rùn)上升是受惠于合伙公司的一次性資金投入。
期內(nèi)的非人工成本上升了4.2%，F(xiàn)raport解釋，這是由于新跑道建設(shè)費(fèi)用以及為漢莎航空建設(shè)新門(mén)組。該集團(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Schulte在集團(tuán)聲明中指出：“西北跑道及新A-Plus機(jī)場(chǎng)區(qū)，大大提高了我們洲際中樞站的服務(wù)質(zhì)量及可靠性。”
該集團(tuán)表示，今年頭9個(gè)月的客運(yùn)量上升3.3%至4410萬(wàn)人次，這有效抵銷了德國(guó)法院頒布的夜間航班禁制令帶來(lái)的負(fù)面影響。該禁制令禁止所有航班在晚間11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)間起飛，使以往最傾向利用這段時(shí)間起飛的貨運(yùn)航班大受損失，貨運(yùn)量在三個(gè)月內(nèi)下跌了8.2%。
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法蘭克福
機(jī)場(chǎng)
第三季度
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