據(jù)了解,鑒于鐵路交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?,印尼交通部全國鐵道總署必須建造更多的鐵道網(wǎng),根據(jù)印尼政府的計(jì)劃,直至2030年,全國鐵道總署應(yīng)能增加1.21萬公里的鐵道線。
按照印尼全國鐵道總署直至2030年建設(shè)鐵道線的藍(lán)圖,建設(shè)活動(dòng)主要是在5大島嶼進(jìn)行,其中爪哇島應(yīng)建設(shè)的鐵道線長達(dá)6800公里為最多,蘇門答臘島將新建鐵道線2900公里,加里曼丹島1400公里,蘇拉威西島500公里,而巴布亞同樣也是500公里。
印尼交通部長曼金達(dá)安(E.E Mangindaan)周二在雅加達(dá)交通部大廈說:“鐵道運(yùn)輸越來越顯得重要,到了2030年,鐵道線在旅客運(yùn)輸市場上將占據(jù)11%至13%,在物流運(yùn)輸市場則占15%至17%。”
曼金達(dá)安部長說,全國鐵道線的建設(shè)應(yīng)符合2007年有關(guān)鐵道建設(shè)的第23號(hào)法令,2004年有關(guān)遵守京都議定書的第17號(hào)法令,以及中央在2011年3月份所發(fā)出的減少污染的政府措施。