可行性報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)－－
全長33.6公里，設(shè)車站23座總投資193.7億，2017年底試運(yùn)行
迅捷、準(zhǔn)時(shí)、大運(yùn)量的軌道交通，一直是貴陽人多年來的出行夢想。而這個(gè)夢想，即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
記者昨日從貴陽市城市軌道交通有限公司獲悉：2013年4月23日，國家發(fā)改委正式批復(fù)《關(guān)于貴陽市軌道交通1號(hào)線可行性研究報(bào)告》，同意建設(shè)貴陽市軌道交通1號(hào)線。
據(jù)悉，該批復(fù)標(biāo)志著，貴陽的軌道交通，其建設(shè)正式全面啟動(dòng)。
全長33.6公里設(shè)車站23座
記者從批復(fù)文件上看到，為了緩解城市交通壓力、完善城市綜合交通系統(tǒng)、推進(jìn)觀山湖區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標(biāo)，根據(jù)《貴陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》，國家發(fā)改委同意建設(shè)貴陽市軌道交通1號(hào)線。
線路起自觀山湖區(qū)的下麥西站，經(jīng)林城路、210國道、貴陽北站、雅關(guān)、蠻坡、安云路、公園路、貴陽火車站、朝陽洞路、珠江路，止于場壩村站。
線路全長33.6公里，其中地下線27公里，高架線及地面線6.6公里。設(shè)車站23座，其中，地下站18座，高架站5座。金陽大道、會(huì)展中心、北京路、延安路、貴陽火車站等5座車站預(yù)留與其他軌道交通線路換乘的條件。在金陽大道站附近設(shè)控制中心，設(shè)金陽車輛段、小河停車場。
投資193.7億元工期4年6個(gè)月
據(jù)悉，1號(hào)線工程總投資為193.7億元。其中，資本金48.43億元，占總投資的25%，由貴陽市財(cái)政承擔(dān)；資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。建設(shè)工期為4年6個(gè)月，預(yù)計(jì)將于2017年年底試運(yùn)行。
同時(shí)，車輛采用B型車，直流1500伏架空接觸網(wǎng)授電方式，最高運(yùn)營時(shí)速80公里。初、近、遠(yuǎn)期(初期是到2018年，近期是到2025年，遠(yuǎn)期是到2040年)均采用6輛編組，初期配屬車輛34列/204輛。
初、近期采用單一交路，遠(yuǎn)期采用大小交路套跑的運(yùn)行方式，高峰小時(shí)發(fā)車對數(shù)分別為12對、20對和24對。項(xiàng)目業(yè)主是貴陽市城市軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營。
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