據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)的圖片顯示,近日,我國(guó)最新研制的殲-10B型第三代戰(zhàn)斗機(jī)在國(guó)內(nèi)某試飛場(chǎng)進(jìn)行了飛行測(cè)試。在現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友拍攝了多張殲-10B戰(zhàn)機(jī)起飛、降落、滑行時(shí)的照片,其中殲-10B戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)的場(chǎng)景最令人振奮,可以稱(chēng)得上是殲-10B戰(zhàn)機(jī)最為霸氣的角度。
殲-10B戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)最新研制的第3代戰(zhàn)斗機(jī),是在殲-10戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的衍生型。與殲-10戰(zhàn)機(jī)最大的不同是,殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)采用了目前國(guó)際先進(jìn)的DSI進(jìn)氣道,又稱(chēng)“三維鼓包失無(wú)附面層隔道”。它采用一個(gè)固定的鼓包來(lái)模擬以前進(jìn)氣道中的一、二級(jí)可調(diào)斜板,并能夠達(dá)到對(duì)氣流的壓縮,以及簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、隱形的目的。
殲10
據(jù)專(zhuān)家介紹,DSI進(jìn)氣道與常規(guī)進(jìn)氣道相比,有三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):一是采用“錐形流”乘波設(shè)計(jì),總壓恢復(fù)較高;二是減小了飛機(jī)迎風(fēng)面的阻力,提高了飛機(jī)的隱形性能;三是不設(shè)計(jì)輔助進(jìn)氣門(mén)和放氣門(mén),取消附面層隔道后飛機(jī)可以減重?cái)?shù)百公斤,大大減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量??傮w來(lái)看,DSI進(jìn)氣道具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、阻力小、隱形等特點(diǎn)。而且DSI對(duì)速度適應(yīng)范圍很廣,F(xiàn)C1采用DSI后甚至可以取消進(jìn)氣道后的放氣門(mén),對(duì)減輕飛機(jī)重量,提高戰(zhàn)術(shù)性能有極大好處。
殲10
改進(jìn)后的殲十具備良好的隱身性能,當(dāng)然是針對(duì)F15J來(lái)說(shuō)的,在東海將對(duì)美日戰(zhàn)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。
之所以說(shuō)中國(guó)殲十改型對(duì)美國(guó)來(lái)講,那就是惡夢(mèng)??!也許大家覺(jué)得夸張!聽(tīng)我分析:
殲10
美國(guó)研制F35聯(lián)合攻擊機(jī)就用了2000億左右,這里還不包括F22,這些成本怎么才能撈回來(lái),當(dāng)然靠它的傳統(tǒng)盟友來(lái)購(gòu)買(mǎi)了,這里面有的已經(jīng)先期支付了,也就是說(shuō),象英國(guó),以色列,奧大利亞等國(guó)都屬于入股了,賠了賺了它們都有份,但主要的股東還是美國(guó)。美國(guó)當(dāng)初拉它們?nèi)牍僧?dāng)然是信誓旦旦地說(shuō)肯定掙錢(qián),不掙錢(qián)誰(shuí)來(lái)入股啊?,F(xiàn)在F35美國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好和盟友簽約出售了,中國(guó)可到好,五代機(jī)都飛上天了,你想想,美國(guó)能不傻眼嗎?美國(guó)的四代機(jī)還一架沒(méi)賣(mài)呢!
日本過(guò)去一直在強(qiáng)調(diào)只要美國(guó)的F22,其它不要,而F22是美國(guó)的最高核心機(jī)密,根本不可能出售。就象師傅教徒弟一樣,必須得留一手。中國(guó)五代機(jī)現(xiàn)身,有可能導(dǎo)致日本棄美自研,或是非逼美國(guó)賣(mài)F22不可,而美國(guó)一旦開(kāi)這個(gè)先河,其它國(guó)家必定效仿。那F35就更沒(méi)市場(chǎng)了。
這就是中國(guó)對(duì)奧巴馬的籌碼!高達(dá)上萬(wàn)億的籌碼!是中國(guó)送給小奧的最大禮物。因?yàn)椋疲常档慕?jīng)濟(jì)成本就2000億,而由它創(chuàng)造的直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值應(yīng)該在5000億-1萬(wàn)億左右。這是一份大禮!!!在小奧來(lái)之前高調(diào)宣布中國(guó)的四代機(jī)成果,就是要在對(duì)手一近身就捏住他的軟肋,讓他得瑟不了,從而打擊他的氣焰,讓他乖乖地做個(gè)好學(xué)生??!