近日，上海通用在廣州車展開幕期間推出了國內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動車——賽歐SPRINGO，同時還啟動了“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”，對未來新能源產(chǎn)品的發(fā)展路徑做出全新規(guī)劃。作為“綠色科技戰(zhàn)略”的首款新能源產(chǎn)品，上海通用希望借助賽歐純電動車了解中國消費(fèi)者的需求，并逐漸積累在純電動車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)?；顒悠陂g，上海通用宣稱未來幾年將逐步實(shí)現(xiàn)EREV增程式電動車、PHEV插電式混合動力車以及下一代EV純電動車的量產(chǎn)。不僅如此，未來幾年，公司還將針對旗下三大品牌加大高效節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和普及。
一直以來，美系車被貼上了高油耗的標(biāo)簽。為了改變消費(fèi)者對美系車的固有印象，自2008年以來，上海通用一直推動“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略，致力于推出高節(jié)能低排放的產(chǎn)品，并且在近幾年來逐漸得到公眾的認(rèn)可。此次賽歐SPRINGO的發(fā)布和“綠色科技戰(zhàn)略”的頒布，既體現(xiàn)了上海通用努力摘掉“油老虎”帽子的決心，也體現(xiàn)其不斷推陳出新，優(yōu)化改進(jìn)，為提升品牌影響力所付諸的努力。
除了積極提升燃油經(jīng)濟(jì)性外和推出新能源汽車外，上海通用還通過推出更豐富的產(chǎn)品來提升其品牌影響力。過去幾年來，上海通用在國內(nèi)汽車市場始終居于老大的地位，除了營銷上的長袖善舞外，其對本土市場需求的積極響應(yīng)也起到了積極的作用。10月份，通用別克首款國產(chǎn)SUV昂科拉正式上市，該車型主要定位于年輕消費(fèi)群體，并以競爭性的價格躋身于SUV細(xì)分市場。針對增長最快的豪華車市場，上海通用汽車總經(jīng)理葉永明此前接受采訪時表示，未來上海通用每年將在中國市場投放一款凱迪拉克產(chǎn)品。此外，上海通用凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭還透露，鑒于許多中國購車者認(rèn)為凱迪拉克車型外形棱角過于分明，通用汽車正在修改凱迪拉克的外形設(shè)計以滿足中國消費(fèi)者的審美需求。
隨著中國汽車消費(fèi)市場多元化趨勢的顯現(xiàn)，上海通用開始積極探索營銷體制的變革。近兩年來不斷加快區(qū)域營銷中心的建設(shè)，針對不同區(qū)域市場實(shí)施差異化的營銷戰(zhàn)略，為了保證決策的高效性，公司還做出了管理權(quán)下放的決定。這一系列措施均表明，通用高度重視中國市場，而上海通用也正在竭力迎合中國消費(fèi)者的需求，進(jìn)而樹立品牌的親和力和影響力。
如今，歐洲車市的持續(xù)萎靡更加凸顯了中國市場的重要性，越來越多的國際車企因地制宜，努力推出“中國化”的產(chǎn)品。而對于上海通用而言同樣如此，努力迎合國內(nèi)消費(fèi)者的需求，積極推動本土化進(jìn)程將成為發(fā)力中國市場的關(guān)鍵。
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