10月29日，記者了解到，南昌地鐵1號線一期工程首列車將于2014年7月1日到達南昌地鐵瑤湖定修段。1號線一期工程地鐵車輛由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司下屬的長春軌道客車股份有限公司負責制造。
整列車輛可乘載1400余人
據(jù)了解，南昌地鐵各條線路將統(tǒng)一采用鋼輪鋼軌制式的B型車，再根據(jù)客運規(guī)模選擇采用6輛編組列車，設(shè)計線路通過能力均為30對/小時。每站點相距1~1.5公里，選用2：1動拖比，即4動2拖。車身長近20米，最大寬度為2.8米，高度3.5米。
規(guī)劃中將1號線的車輛按照6節(jié)車廂編組，車輛額定載員數(shù)司機室車輛為230人，無司機室車廂為250人，整列車輛可乘載1400余人，單向運能可達2.5萬~5萬人次/小時。
據(jù)悉，南昌地鐵1號線一期工程地鐵車輛由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司下屬的長春軌道客車股份有限公司負責制造，首列車將于2014年7月1日到達南昌地鐵瑤湖定修段。
12月底象山路可恢復(fù)交通
根據(jù)南昌地鐵1號線總體計劃和目前工程進展情況，瑤湖定修段和地鐵停車場將于2015年底地鐵1號線開通試運營同步使用。地鐵大廈作為1~5號線的控制中心，與地鐵1號線運營同時投入使用。
另外，地鐵1號線八一館站靠近百盛商場的一側(cè)已經(jīng)拆除了圍擋，行人可以通過，近期將恢復(fù)機動車道交通。市政部門近日出臺方案恢復(fù)象山路東側(cè)的交通，而西側(cè)將進行圍擋施工。預(yù)計12月底完成西側(cè)施工，屆時，象山路即可完全恢復(fù)交通。
除了1號線以外，2號線一期工程也實現(xiàn)了全線開工。目前，紅谷灘范圍內(nèi)由南昌市政府投資的部分（南昌西客站至陽明路站段）主體工程土建施工單位招標工作已經(jīng)完成，主體工程土建施工單位已進場并陸續(xù)開始主體工程土建施工。利用世界銀行貸款部分（陽明路站至辛家庵站段）的主體工程土建施工單位招標工作已接近尾聲，評標初步結(jié)果已報世界銀行核準，預(yù)計1個月內(nèi)可以獲得批復(fù)。
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