國產(chǎn)模具鋼與進(jìn)口模具鋼的差距分析

發(fā)布時(shí)間：2012-08-23 來源：華夏模具網(wǎng)

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總體來看，國外一些知名的模具鋼生產(chǎn)企業(yè)在模具鋼的生產(chǎn)手段、品種規(guī)格、系列化程度、售后服務(wù)以及開發(fā)新鋼種的意識(shí)和效果上仍有明顯優(yōu)勢。國產(chǎn)模具鋼系列化程度和質(zhì)量穩(wěn)定性不高的狀況仍待改善；一些性能優(yōu)良模具鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用的比例仍然偏低，多數(shù)新鋼種的應(yīng)用量仍然不大，同時(shí)也缺少有效的推廣銷售手段，售后服務(wù)待改進(jìn)；另外，還有待開發(fā)一些具有特殊使用性能的新鋼種。改進(jìn)和完善上述不足，仍將是今后一段時(shí)期內(nèi)我國模具鋼發(fā)展的主要任務(wù)。

近年來國內(nèi)模具鋼生產(chǎn)方面的進(jìn)步很大。目前，國內(nèi)許多鋼廠在批量生產(chǎn)國際上一些通用性強(qiáng)或性能優(yōu)良的鋼種，如4Cr5MoSiV1（相當(dāng)于 AISIH13）、3Cr2Mo（相當(dāng)于AISIP20）、10Ni3MnCuAl、Cr12MolV1（相當(dāng)于AISID2）等等。其中，4Cr5MoSiV1、3Cr2Mo的生產(chǎn)和使用量相對(duì)較多，對(duì)其研究改進(jìn)工作也做得較深入。如寶山鋼鐵股份有限公司特鋼事業(yè)部采用電爐熔煉（EF）+鋼包精煉微調(diào)成分（LF）+真空脫氣精煉（VD）以及多向鍛造工藝，生產(chǎn)SW718（相當(dāng)于AISIP20+Ni）大型預(yù)硬化模塊，用于制造汽車保險(xiǎn)杠等大型塑料模具，當(dāng)其厚度達(dá)1200㎜、寬度1500㎜時(shí)，仍然能夠保證心部硬度與表層硬度均勻一致（30-36HRC）。東北特鋼集團(tuán)撫順特殊鋼股份有限公司批量生產(chǎn)10Ni3MnCuAl，據(jù)稱已達(dá)年產(chǎn)量近千噸；該公司還生產(chǎn)Cr12MolV1薄板和中厚板。據(jù)介紹，由其生產(chǎn)的截面φ703㎜的Cr12MolV1鍛件，探傷級(jí)別可達(dá)歐洲標(biāo)準(zhǔn)E/e級(jí)。

降低材料成本、提高性能價(jià)格比成為先進(jìn)模具鋼生產(chǎn)企業(yè)新型模具鋼開發(fā)的重點(diǎn)。如日立金屬株式會(huì)社、大同特殊鋼株式會(huì)社在展覽會(huì)期間的技術(shù)交流會(huì)上介紹自己的產(chǎn)品時(shí)，均不約而同地以客戶為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)以及更為激烈的市場競爭，相應(yīng)開發(fā)了DAC－MAGIC熱作模具鋼、HPM－MAGIC和CENA1塑料模具鋼、DHA－WORLD壓鑄模具鋼。

關(guān)鍵詞：國產(chǎn) 模具鋼進(jìn)口

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