軌道車輛安全新標實施在即 SABIC再添兩新品

發(fā)布時間：2012-09-21 來源：中國塑料橡膠

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由于軌道車輛內(nèi)飾材料泛歐防火阻燃安全標準即將實施，日前，SABIC創(chuàng)新塑料業(yè)務(wù)部再次拓展了其高性能材料解決方案產(chǎn)品系列，為業(yè)已豐富的產(chǎn)品組合再添兩款新型LEXANTM板材產(chǎn)品。

SABIC LEXANTM板材產(chǎn)品，包含半透明和不透明兩類材質(zhì)，可用于軌道車輛內(nèi)飾

這兩款新型產(chǎn)品分別是：LEXANH6500板材（一種新型聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）板材）和LEXANH6200板材（一種符合德國DIN標準的新型板材）。這兩款潛心研發(fā)的產(chǎn)品采用了先進的非氯化非溴化阻燃劑技術(shù)，可幫助軌道交通客戶滿足日益增長的增強可持續(xù)性及對先進熱塑性材料的需求，并有助于軌道車輛內(nèi)飾產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。

LEXANH6500板材是一種不透明、實心、低光澤的PC/ABS材料，可滿足軌道車輛側(cè)壁、桌子和座椅對于高剛度的需求。該材料采用了非氯化和非溴化的產(chǎn)品技術(shù)，環(huán)保阻燃性能滿足《關(guān)于限制在電子電器設(shè)備中使用某些有害成分的指令》（RoHS）的相關(guān)要求。除了符合CEN/TS45545標準的R6（座椅）要求外，LEXANH6500板材還符合包括法國NFF16-101標準的M1F1等級（厚度為2-4mm時）在內(nèi)的現(xiàn)行歐洲標準。

而LEXANH6200板材不僅符合德國DIN5510標準，而且具有良好的著色性能，相比于標準PC材料，它可在較低溫度下具備極佳的熱成型性能。

另外，SABIC還提供了一套ULTEM板材解決方案，該解決方案采用具備固有阻燃性且發(fā)煙量較低等特點的聚醚酰亞胺（PEI）樹脂作為基礎(chǔ)材料，在板材厚度為3mm時符合新CEN/TS45545標準的最高等級（危害等級為3）要求，在全部四類應(yīng)用領(lǐng)域都能滿足R1（針對內(nèi)飾件的要求）應(yīng)用。如LEXANH6000板材和LEXANF2000板材。

關(guān)鍵詞：軌道車輛安全

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