工程機械企業(yè)向農(nóng)機轉(zhuǎn)型的事情屢見不鮮，如今我們發(fā)現(xiàn)，向風電靠攏的傾向也開始日漸明顯。
全球風能理事會秘書長SteveSawyer表示：“在非洲、亞洲和拉丁美洲正在涌現(xiàn)出一批新的市場。而美國的裝機也將在2014年回到正軌。”因此，風電行業(yè)前景被業(yè)內(nèi)人士一致看好。據(jù)《全球風電統(tǒng)計數(shù)據(jù)2013》報告中的數(shù)據(jù)顯示，2013年全球風電累計裝機容量突破3億千瓦，達到31813萬千瓦，同比增長12.5%。
整機企業(yè)中，徐工、中聯(lián)重科、太原重工的全地面起重機無疑成為進軍風電領域的先行者和成功典型。
一直以來，徐工重載風電起重機服務于風電行業(yè)的消息屢屢出現(xiàn)，從云貴高原到河套平原，總是少不了徐工設備的身影。據(jù)貴陽風電場一位姓王的施工安全工程師介紹，風力發(fā)電機大多選擇在丘陵或臨海地帶，而這種地區(qū)路面大多比較崎嶇，一般起重機往往需要裝載機拖拽才能到達下一個作業(yè)面，很大一部分的時間都消耗在起重機的轉(zhuǎn)場和組裝過程中。而徐工650噸全地面起重機則不需要裝載機拖拽，就可以順利轉(zhuǎn)場，從而可以進一步的提高了工作效率，極大地縮短了施工的周期。
中聯(lián)重科工程起重機分公司大噸位汽車起重機產(chǎn)品研究所所長羅賢智表示，超大噸位輪式起重機首先瞄準風電市場，尤其是2.5MW以上的風電設備。自800噸全地面起重機在風電吊裝市場獲得成功之后，中聯(lián)2000噸機型試驗在這一塊考慮的也比較多，譬如其底盤、轉(zhuǎn)向、上裝等試驗節(jié)點中，最大性能吊裝的試驗、風電工況吊裝試驗和最大起重量工況模擬都較有意義，設備要達到6000噸米的工況需求，且能吊起一個3MW的風機，就需要擁有極強的起重能力，QAY2000這種機型完全滿足。
在配件企業(yè)中，瓦軸率先發(fā)展風電軸承業(yè)務，實現(xiàn)了銷售收入同比增長的良好業(yè)績。經(jīng)過多年的努力，瓦軸集團保持了與世界級大客戶、大集團的合作，現(xiàn)已形成了系列化、規(guī)?；?。代表產(chǎn)品2.3MW 陸上風機、2.3MW 海上風機配套的變槳、偏航軸承，風電驅(qū)動裝置減速機和榨糖機減速機系列產(chǎn)品，均實現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨。
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