因維修信號(hào)完全丟失船舶海上“失蹤”30小時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2013-06-17 來源：黃河口晚刊

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原標(biāo)題：因維修信號(hào)完全丟失船舶海上“失蹤”30小時(shí)

黃河口晚刊訊 6月11日上午9點(diǎn)30分，東營海事處值班室接到一名河北船東的求助電話，該船東稱其公司所屬的“金渤海”輪在渤海灣內(nèi)已失去聯(lián)系長達(dá)30多個(gè)小時(shí)，船舶、船員下落不明，船東及船員家屬焦急萬分，請(qǐng)求海事幫助搜尋該船舶。

接到電話后，東營海事處立即通過AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))、船訊網(wǎng)等途徑核實(shí)失蹤船舶信息。經(jīng)核實(shí)，該船于6月10日凌晨在天津、東營交界海域附近失去信號(hào)后，電子海圖查詢不到該船任何信息。海事值班人員通過VHF(甚高頻)循環(huán)呼叫該船舶，1個(gè)小時(shí)過去了，沒有任何反饋，搜尋工作陷入了僵局。

海事人員考慮到無線電信號(hào)覆蓋范圍，通過航跡和距離測算，推斷船舶可能航經(jīng)的區(qū)域，立即組織附近船舶通過AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))、雷達(dá)及VHF(甚高頻)搜尋失蹤船舶。11點(diǎn)12分，“BZ28-2”平臺(tái)傳來消息，在東營、煙臺(tái)海域交界處發(fā)現(xiàn)一艘船舶，經(jīng)確認(rèn)該輪正是失去聯(lián)系的“金渤海”輪。海事值班人員了解了基本情況，該輪主機(jī)故障，正在煙臺(tái)海域錨泊維修主機(jī)。因失去動(dòng)力，船舶AIS信號(hào)完全丟失，高頻信號(hào)較弱，目前人船平安。

東營海事值班人員鎖定該輪位置，通過高頻告知周圍船舶密切關(guān)注該船動(dòng)態(tài)，遇有突發(fā)情況及時(shí)提供必要幫助，并第一時(shí)間向海事部門報(bào)告。船東得知人船平安的消息后，萬分激動(dòng)，向東營海事處寄來了感謝信，感謝為海上船只保駕護(hù)航的衛(wèi)士們。

關(guān)鍵詞：維修信號(hào) 完全

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