目前，中國鐵路建設(shè)一直持續(xù)火熱，國內(nèi)鐵路的擴(kuò)建大力推動了對建筑石料的需求，而海外訂單則又為石料內(nèi)需增長添一把火。近日，尼日利亞聯(lián)邦政府宣布，已經(jīng)已經(jīng)批準(zhǔn)與中國土木工程集團(tuán)公司(CCECC)簽訂的總額為14.87億美元的鐵路建設(shè)合同。根據(jù)合同，中國土木工程集團(tuán)公司將為尼日利亞建設(shè)連接尼日利亞最大城市-拉各斯(LAGOS)和第三大城市，也是連接北部地區(qū)和港口的樞紐-伊巴丹(IBADAN)全長約為130公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距雙線鐵路，工期為36個月。
中國鐵建走俏海外 鼎力破碎貢獻(xiàn)高品質(zhì)砂石
而根據(jù)鐵道部在中國債券信息網(wǎng)的公告分析，鐵道部已通過中國人民銀行債券發(fā)行系統(tǒng)招標(biāo)發(fā)行270億元2012年第三期中國鐵路建設(shè)債券，本期債券多募集的資金將用于中國的鐵路建設(shè)，對中國的運輸業(yè)以及路網(wǎng)建設(shè)而言都是一次有力的推動，而現(xiàn)國外將鐵路建設(shè)承包給中國制造商，這對我國的砂石市場以及礦山機械的市場開拓都是一次難得的機會。
現(xiàn)砂石市場已因為國內(nèi)外鐵路建設(shè)熱潮的持續(xù)推動而升溫。國內(nèi)各大礦山設(shè)備公司也為新一輪的鐵路建設(shè)熱潮做好準(zhǔn)備。目前眾多單海外企業(yè)一致選擇河南鼎力礦山設(shè)備有限公司配置砂石生產(chǎn)線，鼎力公司也為此加大了科研生產(chǎn)力度，結(jié)合公司高層團(tuán)隊對設(shè)備性能進(jìn)行測試與提升，在保證品質(zhì)優(yōu)異的前提下降低機械能耗，生產(chǎn)出滿足鐵路建設(shè)所需的石料，公司制砂及破碎產(chǎn)品也不斷受到來自各地承包商的贊揚與推崇。
作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路建設(shè)工程的質(zhì)量一定要有所保證，鼎力堅持為用戶配置最合理生產(chǎn)線，精簡破碎裝備，提高效率，依據(jù)客戶現(xiàn)場配置流程， 并以砂石骨料的質(zhì)量為基礎(chǔ)，以免出現(xiàn)項目質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象，鼎力也在此呼吁眾多石料生產(chǎn)廠家，在注重砂石產(chǎn)量的同時更要選對設(shè)備，監(jiān)督生產(chǎn)，保證為國內(nèi)外的鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)最高品質(zhì)的砂石。
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