根據(jù)《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,未來將建設(shè)5條軌道交通線,組成“環(huán)線+放射狀”線網(wǎng)。2020年前,爭取開建軌道交通1號線和2號線。
乘坐軌道交通出行,這是淮南人的夢想。如今,這個夢想已不再遙不可及,最早可在2020年前后實現(xiàn)。記者日前從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉,《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已被市規(guī)劃委員會2013年第三次會議審議通過(該方案為階段性的中間成果,有待修改完善),這意味著淮南人的軌道交通夢越來越近了。
規(guī)劃編制——適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要
淮南為啥要發(fā)展城市軌道交通呢?
“淮南是全省第二大城市,要建設(shè)成為皖北重要中心城市,不發(fā)展城市軌道交通肯定不行”。采訪中,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負(fù)責(zé)人表示,編制《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,既是提升城市地位和競爭力,加快推進(jìn)合淮同城化的需要;也是克服交通瓶頸制約,支撐“三組團(tuán)、多中心”城市空間布局,改善城市交通環(huán)境,提高老百姓生活品質(zhì),實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要。
建設(shè)目標(biāo)——編制“環(huán)線+放射狀”軌交網(wǎng)
根據(jù)規(guī)劃,未來淮南將建設(shè)5條軌道交通線,組成“環(huán)線+放射狀”線網(wǎng)。軌道交通線路全長167.2km,共設(shè)置車站111座。規(guī)劃范圍覆蓋全市6區(qū)1縣,總面積2585平方公里。
具體來說,1號線起點是高鐵東站,終點是淮南南站,該線路連接?xùn)|部城區(qū)與山南新區(qū),線路全長26.4km。2號線為“口”字型環(huán)線,連接?xùn)|部老城區(qū)和山南新區(qū),西經(jīng)合淮路-南經(jīng)六路,北經(jīng)湖濱路,東經(jīng)南經(jīng)十六路-淮舜路,南經(jīng)南緯七路,線路全長28.6km。3號線通往鳳臺縣。起點為和風(fēng)大街與洛九路交叉點,終點為鳳臺站;線路自東向西連接山南新區(qū)和鳳臺縣,途經(jīng)謝家集區(qū)和八公山區(qū),全長48.7km。4號線通往潘集區(qū),起點為九龍崗鎮(zhèn),終點潘集城區(qū),線路全長39.3km。5號線通往上窯鎮(zhèn),線路由新華書店站沿國慶東路向東至上窯鎮(zhèn),線路長14.4km。