受歐洲債務(wù)問(wèn)題重壓,紐約油價(jià)5月30日大跌,跌至七個(gè)月最低點(diǎn),并由此帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)三地變化率持續(xù)下跌。昨日多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)際油價(jià)三地變化率已下跌超過(guò)5%,由此也進(jìn)一步鎖定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期,最快6月8日凌晨國(guó)內(nèi)油價(jià)可能再降。(6月1日 人民網(wǎng))
截至5月29日收盤(pán),國(guó)際油價(jià)三地變化率就已突破5%,早已突破發(fā)改委規(guī)定的條件之一,即變化率達(dá)到4%,且目前仍在持續(xù)下滑。但由于距上一次5月10日凌晨的調(diào)價(jià)還不到22個(gè)工作日,國(guó)內(nèi)油價(jià)也只能“按兵不動(dòng)、等待東風(fēng)”。
此次國(guó)際油價(jià)下調(diào),讓我們看到了國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的弊端,即調(diào)價(jià)周期22天過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。筆者不禁質(zhì)疑:國(guó)內(nèi)油價(jià)為何不能與國(guó)際接軌,非要糾結(jié)于“是否滿足22個(gè)工作日”的條件?假若22天后油價(jià)再次上揚(yáng),那老百姓豈不吃虧了?
有網(wǎng)友曾尖銳地指出,如果稍微用點(diǎn)心,借著國(guó)際油價(jià)起起伏伏,進(jìn)口原油逢低買(mǎi)進(jìn)逢高賣出應(yīng)該不是難事。但由于國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)機(jī)制異常遲鈍,也只能讓百姓們“望油興嘆”,錯(cuò)失良機(jī),眼睜睜地看著無(wú)數(shù)個(gè)油價(jià)下跌的機(jī)會(huì)在漫長(zhǎng)的22天中悄悄溜走。
面對(duì)國(guó)際油價(jià)的“跌跌不休”,發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,由于成品油價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)操作辦法比較復(fù)雜,的確讓不少消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。在國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)沒(méi)有任何變化,這跟定價(jià)機(jī)制的滯后性有關(guān)。
國(guó)內(nèi)油價(jià)是根據(jù)前一個(gè)月國(guó)際油價(jià)的平均水平來(lái)定的,等算完決定漲或跌的時(shí)候,國(guó)際油價(jià)可能又有了新的變化,因此就出現(xiàn)了“漲價(jià)時(shí)與國(guó)際接軌,降價(jià)時(shí)與國(guó)際脫軌”的弊端。
好在“油價(jià)調(diào)控窗口過(guò)長(zhǎng)”這一弊端已得到有關(guān)部門(mén)的重視,發(fā)改委也表示“新定價(jià)機(jī)制可能會(huì)在油價(jià)較低時(shí)擇機(jī)推出”。相信在靈活市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)控下,“油民”的春天很快就會(huì)到來(lái)。