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開(kāi)山集團(tuán)動(dòng)車(chē)剎車(chē)用空壓機(jī)完成樣機(jī)制作
發(fā)布時(shí)間:2012-06-07  來(lái)源:中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)  
  近日,開(kāi)山集團(tuán)壓縮機(jī)公司與南車(chē)集團(tuán)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的機(jī)車(chē)剎車(chē)用S02T-B1.5螺桿機(jī)完成了樣機(jī)制作,經(jīng)測(cè)試,主要性能指標(biāo)全面優(yōu)于外資產(chǎn)品。
  據(jù)了解,S02T-B1.5螺桿機(jī)用于為CR380A高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)提供制動(dòng)氣源。該機(jī)核心部件采用湯炎博士專(zhuān)門(mén)為動(dòng)車(chē)使用設(shè)計(jì)的SKY66機(jī)頭,不帶增速齒輪直接通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng),提高了性能及可靠性,同時(shí)由公司負(fù)責(zé)配套的油氣罐、進(jìn)氣閥、冷卻器的設(shè)計(jì)與制造,經(jīng)過(guò)雙方工程技術(shù)人員近5個(gè)月緊張的設(shè)計(jì)、試制,現(xiàn)已完成樣機(jī)制造工作。經(jīng)公司試驗(yàn)室測(cè)試,在排氣壓力為10bar時(shí),輸入比功率為9.75kW/(m3/min),超過(guò)國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)能效要求,噪聲為74.8dB(A)。各項(xiàng)性能達(dá)到或超過(guò)當(dāng)初設(shè)計(jì)目標(biāo),經(jīng)各方對(duì)比實(shí)驗(yàn),該款機(jī)器主要性能指標(biāo)均明顯優(yōu)于外資產(chǎn)品。接下來(lái)還將進(jìn)行產(chǎn)品抗震性、可靠性試驗(yàn)。這款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功,標(biāo)志著開(kāi)山有能力進(jìn)入機(jī)車(chē)用壓縮機(jī)領(lǐng)域,將為開(kāi)山的未來(lái)發(fā)展提供又一個(gè)有力的平臺(tái)。
 
 
  近日,開(kāi)山集團(tuán)壓縮機(jī)公司與南車(chē)集團(tuán)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的機(jī)車(chē)剎車(chē)用S02T-B1.5螺桿機(jī)完成了樣機(jī)制作,經(jīng)測(cè)試,主要性能指標(biāo)全面優(yōu)于外資產(chǎn)品。
  據(jù)了解,S02T-B1.5螺桿機(jī)用于為CR380A高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)提供制動(dòng)氣源。該機(jī)核心部件采用湯炎博士專(zhuān)門(mén)為動(dòng)車(chē)使用設(shè)計(jì)的SKY66機(jī)頭,不帶增速齒輪直接通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng),提高了性能及可靠性,同時(shí)由公司負(fù)責(zé)配套的油氣罐、進(jìn)氣閥、冷卻器的設(shè)計(jì)與制造,經(jīng)過(guò)雙方工程技術(shù)人員近5個(gè)月緊張的設(shè)計(jì)、試制,現(xiàn)已完成樣機(jī)制造工作。經(jīng)公司試驗(yàn)室測(cè)試,在排氣壓力為10bar時(shí),輸入比功率為9.75kW/(m3/min),超過(guò)國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)能效要求,噪聲為74.8dB(A)。各項(xiàng)性能達(dá)到或超過(guò)當(dāng)初設(shè)計(jì)目標(biāo),經(jīng)各方對(duì)比實(shí)驗(yàn),該款機(jī)器主要性能指標(biāo)均明顯優(yōu)于外資產(chǎn)品。接下來(lái)還將進(jìn)行產(chǎn)品抗震性、可靠性試驗(yàn)。這款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功,標(biāo)志著開(kāi)山有能力進(jìn)入機(jī)車(chē)用壓縮機(jī)領(lǐng)域,將為開(kāi)山的未來(lái)發(fā)展提供又一個(gè)有力的平臺(tái)。
 
 
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