2012年5月,氣溫開始馬不停蹄地節(jié)節(jié)攀升,但是發(fā)動機市場仿佛并沒有感受到這樣沸騰的熱度。
據(jù)中國工業(yè)報記者從相關(guān)部門了解到,2012年5月我國發(fā)動機產(chǎn)銷分別完成1442040臺和1438622臺;2012年1~5月累計完成產(chǎn)銷7462614臺和7490862臺,同比增長4.44%和1.45%,增幅未能破5。
但是這種增長不包括近幾年一直大漲的車用柴油機領(lǐng)域。
2012年5月我國柴油機產(chǎn)銷分別完成242085臺和278759臺,1~5月累計完成1527388臺和1591963臺,比上年同期累計分別下降11.01%和13.75%,可以說,5月份柴油供求態(tài)勢繼續(xù)走低。
變的是產(chǎn)銷量,不變的是地位和布局,幾大龍頭企業(yè)依舊強勢占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。
從5月份的柴油機產(chǎn)量來看,玉柴、全柴、中國一汽、濰柴、江鈴控股、云內(nèi)動力、東風(fēng)汽車、長城汽車、北汽福田、濰柴動力揚柴名列柴油機生產(chǎn)企業(yè)前十位,共生產(chǎn)柴油機192054臺,占柴油機生產(chǎn)總量的79.33%。
而從1~5月的柴油機產(chǎn)量來看,龍頭企業(yè)所占比例更高,但是企業(yè)有所變化,朝柴、山東華源萊動“擠走”長城汽車、北汽福田,與玉柴、全柴、中國一汽、濰柴等8家企業(yè)共同位居柴油機累計產(chǎn)量的前十位,共生產(chǎn)柴油機1243041臺,占柴油機累計生產(chǎn)總量的81.38%。
通過數(shù)據(jù)記者發(fā)現(xiàn),今年1~5月前10家企業(yè)柴油機累計產(chǎn)量與上年同期累計比較,增長的企業(yè)降至3家。
其中,濰柴動力揚柴累計增幅依舊最大,為14.51%,較上月增幅減少了7個百分點以上;全柴增幅稍有擴大,為4.41%;江鈴控股累計增幅為0.91%,增幅下降超過5個百分點以上。
銷量跟產(chǎn)量相輔相成
從今年5月份的柴油機銷量來看,玉柴、全柴、中國一汽、濰柴、云內(nèi)動力、江鈴控股、朝柴、東風(fēng)汽車、山東華源萊動、北汽福田分別位居柴油機銷量的前十位,共銷售柴油機224147臺,占柴油機總銷量的80.41%。
從1~5月的柴油機銷量來看,除名次略有變動,其他變化不大,上述10家企業(yè)依舊分別位居柴油機累計銷量的前十位,共銷售柴油機1305667臺,占柴油機累計銷售總量的82.02%。
無獨有偶,今年1~5月柴油機銷售前10家企業(yè)柴油機累計銷量與上年同期累計比較,繼續(xù)保持著3家企業(yè)增長和7家企業(yè)下降的狀態(tài)。
處于增長趨勢的3家企業(yè)中,濰柴動力揚柴累計增幅最大,為8.82%,較上月增幅下降超過4個百分點;全柴增幅為4.88%,較上月略有上升;江鈴控股增長幅度為0.96%,增幅下降超過5個百分點。
車用汽油機領(lǐng)域繼續(xù)回暖
據(jù)記者了解,2012年5月汽油機產(chǎn)銷分別完成1199124臺和1159085臺;1~5月累計完成產(chǎn)銷5932037臺和5896107臺,比上年分別增長9.32%和6.51%,汽油機市場形勢繼續(xù)回暖。
從產(chǎn)量來看,今年5月份一汽-大眾、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用東岳、上海大眾動力、五菱柳機、上海大眾、重慶長安、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代名列汽油機生產(chǎn)企業(yè)前十位,共生產(chǎn)汽油機683312臺,占汽油機總產(chǎn)量的56.98%。
而1~5月的累計產(chǎn)量統(tǒng)計結(jié)果,上述企業(yè)依舊占據(jù)前十位,共生產(chǎn)汽油機3360916臺,占汽油機生產(chǎn)累計總量的56.66%。
與上年同期累計比較,前10家企業(yè)生產(chǎn)累計處于增長的企業(yè)增加到7家,其中累計增長最快的是上海大眾動力,但增幅有所下降,為78.62%;累計增長最小的是上海大眾,增幅為13.13%。
從銷量來看,廣豐發(fā)動機異軍突起,將上海大眾擠出前十,加上其他9家企業(yè)共銷售汽油機647708臺,占汽油機總銷量的55.88%。
從1~5月的汽油機銷量來看,上海大眾奪回前十,10家企業(yè)共銷售3296941臺,占汽油機累計銷售總量的55.92%。
與上年同期累計比較,前10家企業(yè)銷售累計處于增長趨勢的企業(yè)有6家,累計增長最快的為上海大眾動力,增幅為83.83%,增幅減少超過5個百分點;累計增幅最小的是上汽通用五菱,增幅為14.40%。