重慶首條都市快軌規(guī)劃到銅梁

發(fā)布時(shí)間：2013-08-02 來(lái)源：重慶晚報(bào)

【大中小】

　　8月1日，記者從重慶市軌道集團(tuán)獲悉，重慶市首條都市快軌已處于規(guī)劃論證階段，將在1號(hào)線既有軌道上，從大學(xué)城沿璧山縣最終抵達(dá)銅梁縣，今后主城市民到銅梁半小時(shí)可達(dá)。

　　重慶市軌道交通院士專家工作站站長(zhǎng)沈曉陽(yáng)表示，都市快軌試驗(yàn)段將連通璧山至銅梁，起點(diǎn)為1號(hào)線璧山站，經(jīng)璧山的保家、大路和銅梁的蒲呂后，到達(dá)銅梁站，全長(zhǎng)32.1公里。“都市快軌是升級(jí)版地鐵，速度更高，設(shè)計(jì)時(shí)速130公里。站間距將由地鐵的1~2公里擴(kuò)大到3~5公里。”沈曉陽(yáng)說(shuō)，由于兩者采用的供電系統(tǒng)不一樣，1號(hào)線現(xiàn)有車輛不能直接抵達(dá)銅梁。為滿足都市快軌運(yùn)行，今后1號(hào)線將加開(kāi)2~3班專用的都市快軌列車，這趟列車就能直接把乘客從朝天門送到銅梁。

　　沈曉陽(yáng)還透露，2號(hào)線延伸段將于2014年底通到魚(yú)洞，目前已開(kāi)展土建工作。2號(hào)線延伸段全長(zhǎng)約12公里，從新山村站一直到魚(yú)洞站，沿途設(shè)天堂堡、建橋、金家灣、劉家壩、白居寺、大江6個(gè)站，最終和3號(hào)線在魚(yú)洞站交會(huì)。目前，2號(hào)線延伸段的控制性節(jié)點(diǎn)工程——魚(yú)洞大橋復(fù)合橋鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)工程已順利完工，為2號(hào)線延伸段通車奠定了基礎(chǔ)。

　　此外，年底6號(hào)線北碚段將實(shí)現(xiàn)通車，2014年五公里——上新街段開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)下半年就能通到茶園。

　　記者同時(shí)獲悉，環(huán)線一期工程北環(huán)段預(yù)計(jì)10月開(kāi)工。市軌道集團(tuán)建設(shè)管理一部部長(zhǎng)劉文卓透露，環(huán)線將分為北環(huán)、南環(huán)兩部分進(jìn)行建設(shè)。北環(huán)（重慶西站—上浩段）路線將以重慶西站為起點(diǎn)，經(jīng)沙坪壩火車站、過(guò)嘉陵江，經(jīng)江北到冉家壩、重慶北站，最后從朝天門大橋過(guò)長(zhǎng)江抵達(dá)南岸彈子石、上浩段。南環(huán)（上浩段—重慶西站）路線以上浩為起點(diǎn)，經(jīng)四公里、鵝公巖大橋，過(guò)奧體中心，最后回到重慶西站。環(huán)線通車后，將為擁擠的3號(hào)線分流。

關(guān)鍵詞：重慶西站都市環(huán)線

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