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　　日系車(chē)10月銷(xiāo)量不足十萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也跌破10%
 

　　根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，在反日浪潮的持續(xù)影響下，今年9月，日系車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額驟跌。今年10月，其繼續(xù)下跌，并且跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。日系車(chē)企今年10月銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額跌破雙“十”：其合計(jì)銷(xiāo)量?jī)H實(shí)現(xiàn)99989輛，在近三年以來(lái)首次月度銷(xiāo)量不足十萬(wàn)輛；市場(chǎng)份額跌破10%，僅為9%。而與去年10月相比，國(guó)產(chǎn)日系車(chē)銷(xiāo)量同比下滑近六成（58.5%），降幅較今年9月（41.3%）進(jìn)一步擴(kuò)大；市場(chǎng)份額則下降14個(gè)百分點(diǎn)。（注：由于乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量包括少量出口及進(jìn)口銷(xiāo)量，故本文市場(chǎng)份額均指近似值）
 

　　分企業(yè)：多數(shù)日系企業(yè)10月跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，豐田跌幅最高
 

　　分企業(yè)來(lái)看，在華六大日系企業(yè)中，鈴木今年10月銷(xiāo)量同比下滑20.9%，降幅最低，同時(shí)其也是唯一銷(xiāo)量同比降幅較今年9月有所減?。?月銷(xiāo)量降幅為41.8%）的企業(yè)。

　　除鈴木以外的其他日系車(chē)企，今年10月銷(xiāo)量降幅均在50%以上，且較今年9月的同比降幅均進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，豐田今年10月在華銷(xiāo)量降幅最高，銷(xiāo)量同比下滑68.7%至2.41萬(wàn)輛；其次是三菱和日產(chǎn)，銷(xiāo)量分別同比下滑65.4%和62.7%。日產(chǎn)是今年10月在華銷(xiāo)量最高的日系車(chē)企，銷(xiāo)量2.74萬(wàn)輛。本田和馬自達(dá)銷(xiāo)量分別同比下滑54.1%和51.6%至2.29萬(wàn)輛和8004輛。
 

　　而從今年1－10月來(lái)看，六大日系車(chē)企中，僅豐田銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)微增長(zhǎng)——同比微增0.2%至63.62萬(wàn)輛。其同比增長(zhǎng)主要得益于SUV車(chē)型RAV4和去年年中上市的MPV新車(chē)逸致。前10月，豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)中，只有這兩款有兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。而去年底新一代凱美瑞上市后，凱美瑞（含新舊款）今年前10月銷(xiāo)量?jī)H同比增長(zhǎng)1.6%。
 

　　其他日系企業(yè)1－10月銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。其中，日產(chǎn)和本田銷(xiāo)量分別同比略降3.2%和0.1%至65.60萬(wàn)輛和46.24萬(wàn)輛，鈴木、馬自達(dá)和三菱銷(xiāo)量均以?xún)晌粩?shù)大幅下跌。

　　分車(chē)型：日系車(chē)10月銷(xiāo)量均低于萬(wàn)輛
 

　　分車(chē)型來(lái)看，今年10月，所有國(guó)產(chǎn)日系車(chē)銷(xiāo)量均在萬(wàn)輛以下，銷(xiāo)量在五千輛以上的也僅有9款，這9款日系車(chē)按銷(xiāo)量高低排序依次是軒逸、凱美瑞、北斗星、CR-V、馬自達(dá)6、鋒范、雅閣、騏達(dá)和新陽(yáng)光。其中，與去年同期相比，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的僅有鈴木北斗星，銷(xiāo)量同比31.2%至5843輛，而其他車(chē)型銷(xiāo)量均下滑。
 

　　日系B級(jí)“三強(qiáng)”中，凱美瑞和雅閣今年10月銷(xiāo)量均同比下滑近六成，分別同比下滑57.7%和58.7%至6216輛和5223輛，而新天籟今年10月銷(xiāo)量1929輛，不足兩千輛，同比驟跌85.7%。
 

　　日系SUV中，銷(xiāo)量最高的CR－V今年10月僅實(shí)現(xiàn)5735輛，同比下跌67.8%；銷(xiāo)量第二高的是漢蘭達(dá)，銷(xiāo)量同比下滑52.9%至3986輛；逍客和RAV4銷(xiāo)量則分別同比下滑79.6%和82.5%至2409輛和1787輛。
 

　　注：所有車(chē)型銷(xiāo)量均包括其新舊款。