進(jìn)入3月以來(lái),空客接連獲得漢莎航空、土耳其航空、印尼獅航總計(jì)451架A320系列飛機(jī)訂單;截至2013年3月中旬,空客A320系列飛機(jī)在世界范圍內(nèi)共獲得9500多架確認(rèn)訂單,交付近5500架。在世界各地的機(jī)場(chǎng),每隔2.4秒鐘就有一架空客A320系列飛機(jī)起飛或降落;空客A320系列飛機(jī)已累計(jì)飛行約1億3000萬(wàn)飛行小時(shí)。
根據(jù)空中客車(chē)公司的最新預(yù)測(cè),今后20年全球航空市場(chǎng)將需要19500架A320系列這樣的單通道飛機(jī), 其中2719架將會(huì)交付給中國(guó),占總量的14%。
空客A320系列飛機(jī)
中國(guó)市場(chǎng)目前共運(yùn)營(yíng)著740多架空客A320系列飛機(jī),約占單通道飛機(jī)市場(chǎng)的50%;中國(guó)三大航空公司(國(guó)航、東航、南航)運(yùn)營(yíng)的單通道機(jī)隊(duì)中,A320系列飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)50%。
作為全球最為暢銷(xiāo)的單通道飛機(jī),空客A320系列飛機(jī)憑借該級(jí)別飛機(jī)中最低廉的運(yùn)營(yíng)成本以及最佳的乘坐舒適性獲得了中國(guó)航空公司和廣大旅客的廣泛歡迎。截至2013年3月中旬,共有超過(guò)740架空客A320系列飛機(jī)運(yùn)營(yíng)于中國(guó)市場(chǎng),約占中國(guó)單通道飛機(jī)市場(chǎng)的50%。
空客A320系列飛機(jī)無(wú)疑是目前國(guó)內(nèi)數(shù)量最多、航線(xiàn)覆蓋范圍最廣的單通道飛機(jī)之一。僅以3月18日攜程網(wǎng)上顯示的數(shù)據(jù)為例,北京—成都航線(xiàn)當(dāng)天共有航班21個(gè),其中13個(gè)航班是由空客A320系列飛機(jī)執(zhí)飛,占總量的62%;在目前國(guó)內(nèi)三大航空公司(國(guó)航、東航、南航)運(yùn)營(yíng)的單通道機(jī)隊(duì)中,空客A320系列飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)過(guò)半,業(yè)已成為中國(guó)航企的主力機(jī)型。
4月,目前運(yùn)營(yíng)A320系列飛機(jī)數(shù)量最多的南方航空公司將接收其第100架A320,屆時(shí)其運(yùn)營(yíng)的A320系列飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)到近200架。值得注意的是,南航在1997年引進(jìn)的第一架空客飛機(jī)就是一架A320;如今,A320系列飛機(jī)已經(jīng)成為南航出勤率最高、機(jī)動(dòng)性最強(qiáng)、通往全國(guó)及東南亞城市航班密度最大的機(jī)型。
空客A320系列飛機(jī)是空中客車(chē)公司研制的雙發(fā)中短程單通道客機(jī),共有4個(gè)家族成員,分別為最小的A318,航程最遠(yuǎn)且具備卓越高原性能的A319, 用戶(hù)最多的A320以及載客量最大的A321。A320系列的四款機(jī)型擁有極高的通用性,它們共用相同的駕駛艙。飛行員只要經(jīng)過(guò)一次培養(yǎng),就可以駕駛A320系列四款飛機(jī)中的任何一款,這為航空公司節(jié)省了大量的成本。特別值得一提的是,A320系列飛機(jī)是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的民航客機(jī),電傳操縱系統(tǒng)也成為后來(lái)空客所有型號(hào)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
相比同級(jí)別其他飛機(jī),A320系列飛機(jī)油耗更低,具有更好的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性,深受傳統(tǒng)航空公司、低成本航空公司、包機(jī)公司等不同類(lèi)型航企的青睞。另外,A320系列飛機(jī)擁有同級(jí)別飛機(jī)中最為寬敞的客艙,客艙橫截面寬度比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型寬7英寸(約18厘米),因此A320系列飛機(jī)可以選用更為寬大的18英寸(約46厘米)座椅,給旅客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。在這一點(diǎn)上,經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客都會(huì)深有體會(huì)。
為了不斷提升A320系列飛機(jī)的性能,空中客車(chē)公司每年投入3億多歐元用于該系列飛機(jī)的持續(xù)改進(jìn)。自從A320系列飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),除了A320neo的推出和新型鯊鰭小翼的應(yīng)用之外,空中客車(chē)公司還對(duì)該系列飛機(jī)實(shí)施了多種氣動(dòng)性能優(yōu)化措施來(lái)不斷降低氣動(dòng)阻力,改進(jìn)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)性能,從而不斷提高其燃油效率、減少排放。