即將出臺的中國內(nèi)燃機工業(yè)“十二五”規(guī)劃將節(jié)能減排放在重中之重的位置，這表明汽車領(lǐng)域仍然需要傳統(tǒng)內(nèi)燃機通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)?dāng)節(jié)能減排大任。9月13日，在中國汽車報社與中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的2012中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展論壇暨年度發(fā)動機頒獎儀式上，能源戰(zhàn)略與內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保與汽車振興等gesep.com主題成為論壇焦點。
“以內(nèi)燃機為主要動力的傳統(tǒng)汽車還將在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)擔(dān)當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展www.gesep.com環(huán)保的主力。而提高燃油經(jīng)濟性、技術(shù)水平的重任就落在了內(nèi)燃機企業(yè)身上。”中國汽車報總編輯李春雷的觀點得到與會嘉賓的認同。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平說，我國內(nèi)燃機節(jié)油潛力很大，國際成熟的節(jié)油新技術(shù)需要我們研發(fā)、消化、掌握和應(yīng)用，例如汽油機直噴技術(shù)，增壓技術(shù)，柴油機燃燒效率的改善、后處理系統(tǒng)等方面。在發(fā)展新能源汽車的同時，不能對傳統(tǒng)內(nèi)燃機的技術(shù)發(fā)展有所放松。在內(nèi)燃機技術(shù)方面加強研發(fā)，是推進節(jié)能減排最直接、最現(xiàn)實、最有效的途徑。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長邢敏說，內(nèi)燃機的節(jié)能減排對于企業(yè)來說是壓力也是動力，面臨著市場和需求變化的問題，內(nèi)燃機企業(yè)要夯實基礎(chǔ)，攻克高端。經(jīng)過內(nèi)燃機企業(yè)不懈的努力之后，中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)必將迎來巨大的進步。
據(jù)統(tǒng)計，2012年我國內(nèi)燃機發(fā)展與往年相比增速下降，1-8月我國汽車發(fā)動機產(chǎn)銷量分別為1154萬臺和1159萬臺，同比增速大幅降低，柴油機銷量更是出現(xiàn)了超過10%的降幅。汽車發(fā)動機行業(yè)正在遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，節(jié)能減排是實現(xiàn)突圍的關(guān)鍵內(nèi)力。
據(jù)悉，“年度發(fā)動機”評選活動從2010年開始，已成功舉辦兩屆，取得了很好的社會效益，得到了行業(yè)認可。
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