全球銷量：寶馬10月再次超過奧迪 奧迪全年銷量已無望超過寶馬
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，全球三大豪華品牌中，從全球銷量來看，奧迪在今年7月和8月銷量快速提升，連續(xù)兩月超過寶馬之后，銷量迅速向?qū)汃R靠近——1-8月奧迪累計銷量僅比寶馬略低兩千余輛。奧迪銷量本有望在今年整年問鼎豪華車冠軍，但其9月和10月銷量被寶馬連續(xù)反超。
在今年9月寶馬全球銷量重新超過奧迪，迅速拉開兩者銷量差距之后，今年10月，寶馬全球銷量同比增長15.4%至13.28萬輛，再次超過奧迪——同比增長13.9%至12.36萬輛，進一步拉大兩者的銷量差距。奧迪與寶馬的全球銷量差距由今年前8月的兩千余輛擴大至前9月的1.25萬輛，再進一步擴大至前10月的2.17萬輛。寶馬今年1-10月全球銷量累計同比增長9.3%至124.28萬輛，奧迪全球銷量增長12.9%至122.12萬輛。
從今年往期數(shù)據(jù)來看，前十個月中奧迪僅在4月、7月和8月三個月銷量超過寶馬，不提其能否在最后兩月中銷量超過寶馬，且說奧迪銷量在超過寶馬的三個月中，超過寶馬銷量的最大程度也僅為7月的6千多輛，要在最后兩個月填補與寶馬2.17萬輛的全球銷量差距，可能性較小。今年全球豪華車銷量冠軍或仍由寶馬保持。
與寶馬和奧迪相比，奔馳全球銷量表現(xiàn)頗為遜色。其自今年3月以來，全球銷量增速均低于寶馬和奧迪，今年10月銷量同比僅增6.0%至10.96萬輛，增速再次低于寶馬和奧迪。1-10月奔馳全球累計銷量同比增長5.1%至107.46萬輛，與寶馬和奧迪銷量漸行漸遠。
在華銷量：寶馬、奧迪10月銷量高增長 奔馳銷量略降
寶馬和奧迪全球銷量快速增長與其在華市場的銷量表現(xiàn)密不可分。今年10月，寶馬在華銷量同比增長53.1%至2.62萬輛，奧迪銷量3.59萬輛，也實現(xiàn)三成（29.5%）的增長。而奔馳在華銷量1.59萬輛，同比出現(xiàn)3.9%的降幅。
1-10月，寶馬和奧迪在華銷量均實現(xiàn)三成以上的增長——分別增長34.6%和31.2%至24.60萬輛和33.30萬輛。而奔馳在華銷量僅增5.5%至16.04萬輛。
在華國產(chǎn)車銷量：奔馳銷量增幅最高 銷量高增86.8%
從在華國產(chǎn)車銷量來看，今年10月，奔馳銷量增長最猛，同比高增86.8%至1.14萬輛。其次是寶馬，在華銷量同比增長68.3%至1.36萬輛。奧迪則也有兩成的增長，由去年同期的2.47萬輛增至2.95萬輛。
1-10月，德系三大豪華品牌在華國產(chǎn)車銷量均增長三成以上。寶馬銷量增長最快，1-10月在華國產(chǎn)車銷量13.09萬輛，增長過半（52.5%）。奧迪和奔馳則分別增長31.2%和37.4%至27.65萬輛和7.16萬輛。
注：
1、 除特別說明外，本文銷量數(shù)據(jù)均取自各品牌所屬車企的新聞公告中所列數(shù)據(jù)。
2、 奔馳品牌銷量均指戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳汽車公司的奔馳品牌銷量，不包括該集團旗下梅賽德斯-奔馳輕型商用車公司的奔馳品牌銷量。
3、 奧迪和奔馳在華銷量包括香港和中國內(nèi)陸的銷量，而寶馬在華銷量僅指在中國內(nèi)陸的銷量。
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