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航空聯(lián)盟能帶來(lái)多少“陰涼”
發(fā)布時(shí)間:2012-12-03  來(lái)源:《中國(guó)民航報(bào)》 

  籌劃已久的廈航加入天合聯(lián)盟一事在11月21日塵埃落定,深航也在11月29日加入了星空聯(lián)盟。至此,國(guó)航、南航、東航、廈航、深航這5家國(guó)內(nèi)航空公司紛紛加入了不同的航空聯(lián)盟,海航則在觀望中。
 

  入盟對(duì)于航空公司而言并非易事,要幾經(jīng)申請(qǐng)和審核,需要在服務(wù)、信息化等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)到航空聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)。既然如此麻煩,為何航空公司還紛紛心向往之呢?有人表示,航空公司此舉意在“背靠大樹好乘涼”。但大樹既然能帶來(lái)“陰涼”,自然也容易遮住“陽(yáng)光”,可能影響成長(zhǎng)。因此,航空公司在是否加入航空聯(lián)盟、加入哪家航空聯(lián)盟的抉擇中,無(wú)不小心謹(jǐn)慎,充分考慮,以便能充分利用航空聯(lián)盟的強(qiáng)大力量,實(shí)現(xiàn)自身的良性發(fā)展。
 

  國(guó)內(nèi)航空公司加入航空聯(lián)盟最立竿見影的效果就是有利于實(shí)施其國(guó)際化戰(zhàn)略。雖然隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)旅客的出國(guó)需求日益增加,但對(duì)于部分國(guó)內(nèi)航空公司而言,要形成規(guī)?;膰?guó)際航線網(wǎng)絡(luò)并不容易,而加入航空聯(lián)盟可以解決此問題。
 

  以廈航為例,其加入的天合聯(lián)盟已有19家航空公司加盟,在世界各地向客戶開放超過(guò)525個(gè)候機(jī)室,每天有1.5萬(wàn)個(gè)航班往返于全球各地,通航網(wǎng)絡(luò)覆蓋全世界187個(gè)國(guó)家的1000多個(gè)城市。在入盟后,廈航就可以利用聯(lián)盟內(nèi)其他18家成員航空公司的航線和航班,讓旅客可以通過(guò)廈航直接購(gòu)買天合聯(lián)盟任意一家航空公司的機(jī)票,基本只要中轉(zhuǎn)一次,就可抵達(dá)全球80%以上的國(guó)家。如此一來(lái),廈航在開拓國(guó)際旅客市場(chǎng)時(shí)就更加有“牌”可出。
 

  國(guó)內(nèi)航空公司加入航空聯(lián)盟,還能為旅客帶來(lái)更加完美的出行體驗(yàn)。航空公司在入盟后將與聯(lián)盟內(nèi)其他成員公司的航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,為旅客提供一票到底、行李直掛等暢通快捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)。旅客在飛往目的地時(shí),如果需要搭乘不同航空公司的航班進(jìn)行中轉(zhuǎn),只要是聯(lián)盟內(nèi)的航空公司,就只需要購(gòu)買一張機(jī)票即可,不僅票價(jià)更加便宜,而且為旅客的出行帶來(lái)了更多方便。
 

  由于航空公司在加入航空聯(lián)盟時(shí)必須經(jīng)過(guò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的考核,因此,不論是服務(wù)水平還是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在入盟后通常都會(huì)“只升不降”,使旅客在里程累計(jì)、行李托運(yùn)等方面享受更佳禮遇。
 

  除此之外,加入航空聯(lián)盟對(duì)于促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的影響也不能被忽視。隨著各地外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,民航業(yè)的發(fā)展已經(jīng)與各地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分。航空公司在加入航空聯(lián)盟后會(huì)拓展國(guó)際市場(chǎng),無(wú)形中也將對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生拉動(dòng)效應(yīng)。廈航加入天合聯(lián)盟后,可以拉動(dòng)福建省旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為福建省招商引資工作搭建順暢的空中之路;而深航加入星空聯(lián)盟,也將有利于進(jìn)一步拉近深圳和世界各地的距離,推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
 

  當(dāng)然,航空公司加入航空聯(lián)盟并非一勞永逸。入盟僅是開始,航空公司還需要在航線網(wǎng)絡(luò)銜接、常旅客維護(hù)等方面所有作為。選擇合適的航空聯(lián)盟,并在入盟后制定有利于自身發(fā)展的戰(zhàn)略,主動(dòng)向聯(lián)盟內(nèi)其他成員學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高自身效率,才是航空公司入盟后的“制勝法寶”。
 
 

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