揚(yáng)子江船業(yè)任元林：兩岸船企應(yīng)攜手應(yīng)對(duì)困難
據(jù)悉，作為首家在臺(tái)灣上市的大陸企業(yè)，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林近日表示，造船業(yè)真正的困境要從明年開(kāi)始，希望兩岸船企攜手應(yīng)對(duì)難關(guān)。
“對(duì)于造船業(yè)者來(lái)說(shuō)，去年是灰色年份，今年是黑色年份，明年是血色年份”，任元林在位于江蘇靖江的船廠接受兩岸媒體聯(lián)合采訪時(shí)說(shuō)，此次金融危機(jī)不同于以往，呈現(xiàn)出“溫水煮青蛙”的特征，對(duì)于大陸行業(yè)排名前５位的揚(yáng)子江船業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣深受“訂單銳減、價(jià)格跳水”的不利影響，但真正的困境要從明年開(kāi)始。
任元林預(yù)計(jì)造船業(yè)需要５年才能走出低迷，在這期間，全球半數(shù)的船廠可能面臨倒閉、停產(chǎn)和收購(gòu)合并。揚(yáng)子江船業(yè)目前以產(chǎn)品升級(jí)、轉(zhuǎn)型發(fā)展、適當(dāng)多元化經(jīng)營(yíng)的策略應(yīng)對(duì)，而在這些方面，兩岸造船業(yè)有較大的合作空間，攜起手來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前困局顯得格外重要。
任元林說(shuō)，之所以選擇在臺(tái)灣上市，就是看中了造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)在臺(tái)灣的影響力，面對(duì)難關(guān)，希望臺(tái)灣企業(yè)和民眾都可以更多地了解大陸企業(yè)，有關(guān)部門也能夠?yàn)楦芭_(tái)的企業(yè)提供簽證、投資方面的便利。
“對(duì)于造船業(yè)者來(lái)說(shuō)，去年是灰色年份，今年是黑色年份，明年是血色年份”，任元林在位于江蘇靖江的船廠接受兩岸媒體聯(lián)合采訪時(shí)說(shuō)，此次金融危機(jī)不同于以往，呈現(xiàn)出“溫水煮青蛙”的特征，對(duì)于大陸行業(yè)排名前５位的揚(yáng)子江船業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣深受“訂單銳減、價(jià)格跳水”的不利影響，但真正的困境要從明年開(kāi)始。
任元林預(yù)計(jì)造船業(yè)需要５年才能走出低迷，在這期間，全球半數(shù)的船廠可能面臨倒閉、停產(chǎn)和收購(gòu)合并。揚(yáng)子江船業(yè)目前以產(chǎn)品升級(jí)、轉(zhuǎn)型發(fā)展、適當(dāng)多元化經(jīng)營(yíng)的策略應(yīng)對(duì)，而在這些方面，兩岸造船業(yè)有較大的合作空間，攜起手來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前困局顯得格外重要。
任元林說(shuō)，之所以選擇在臺(tái)灣上市，就是看中了造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)在臺(tái)灣的影響力，面對(duì)難關(guān)，希望臺(tái)灣企業(yè)和民眾都可以更多地了解大陸企業(yè)，有關(guān)部門也能夠?yàn)楦芭_(tái)的企業(yè)提供簽證、投資方面的便利。
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