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民航局總飛行師金宜斌一行赴海航調研

發(fā)布時間：2012-12-06 來源：《中國民航報》作者：李恒文

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11月28日~29日，民航局總飛行師金宜斌對海南航空股份有限公司運行控制部進行了調研。民航局飛標司和民航中南地區(qū)管理局相關人員陪同調研。海南航空股份有限公司副總裁牟偉剛攜相關運行部門領導就安全管理和新技術創(chuàng)新做了專題匯報。

　　海航運行控制部著重介紹了海航的安全管理和航空運行解決方案。在運行安全管理方面，海航建立了運行風險管理系統(tǒng)（簡稱HORCS系統(tǒng)），該系統(tǒng)通過對運行全過程的風險評估和分析，實現(xiàn)了航班風險的告警、監(jiān)控、抑制和輔助決策等功能。

　　HAOS由一系列自主開發(fā)的系統(tǒng)構成，包括運行云庫、多媒體飛行準備系統(tǒng)、航班放行系統(tǒng)、電子飛行包、實時起降系統(tǒng)、燃油監(jiān)控系統(tǒng)等。運行云庫的構建為運行控制奠定了風險控制和效益提升的堅實基礎；多媒體飛行準備系統(tǒng)創(chuàng)造性地將文字信息數據化，數據信息挖掘化，挖掘信息圖形化，實現(xiàn)了信息的精準推送；電子飛行包和實時起降系統(tǒng)，實現(xiàn)了航班運行的無紙化和性能數據的精確計算；飛行數據監(jiān)控應用系統(tǒng)，通過關鍵指標監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，跟蹤問題，并解決問題。各系統(tǒng)有機整合，打造了一個智能化、自動化、跨平臺的一體化運行保障體系。

　　金宜斌對海航的安全建設和新技術應用給予了較高評價。他認為，海航是一個具有創(chuàng)造力的公司，樂于打破固有思想束縛，緊跟世界潮流，開拓創(chuàng)新，建立了一套適合本公司特點的一體化保障體系，值得深入研究。希望海航繼續(xù)努力，把HAOS系統(tǒng)打造成為第二個SABRE，并建議海航的HAOS系統(tǒng)為更多的航空公司服務，提升中國民航的總體安全水平。此外，他還希望海航能夠繼續(xù)深挖潛力，開發(fā)出更多實用的系統(tǒng)（如機組疲勞監(jiān)控系統(tǒng)），以科技手段更好地保障飛行安全。

關鍵詞：海航民航局飛行準備

責任編輯：yuezy 【收藏此頁】【打印】【關閉】