雖沒有做過轟轟烈烈的大事，但懷著一顆對簽派工作熱忱的心，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，在忙碌與緊張中享受著這份工作帶給他的快樂和滿足。他，就是河北航空公司運行控制部的簽派員--劉杰棟。
在工作中他始終堅持"安全第一"的原則，時刻保持著高度的安全警覺性。在航班放行中，實現(xiàn)了放行航班的零人為原因備降返航，零人為原因航班延誤。
作為一名簽派員，劉杰棟不僅有豐富的專業(yè)知識，還有較強的應(yīng)變處置能力，當遇到特殊天氣條件時，他積極協(xié)同班組成員在帶班主任的組織下集體研究天氣情況，分析變化趨勢，全面進行考慮，精心做出預(yù)案，保障了航班在惡劣天氣等復雜條件下的安全運行。劉杰棟還結(jié)合公司的實際情況，提出了很多有針對性的建議，并得到簽派室的采納。
平日里嚴謹縝密的作風和多年的放行經(jīng)驗練就了他克服復雜天氣和突發(fā)狀況成功保障航班順利完成的功底。2013年7月1日18時30分左右，空管氣象部門突然電話告知，夜間20:00以后會有雷雨，短時會有強雷雨，預(yù)計持續(xù)一個多小時。當天這個時間段剛好劉杰棟負責放行NS3238/呼和浩特-石家莊和NS3278/寧波-石家莊兩個航班，這兩個航班如果按正常時間起飛，預(yù)計都會在雷雨期間到達石家莊。針對這個情況，劉杰棟向相關(guān)部門了解了氣象情報，并根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗，詳細查閱氣象信息，認真查看氣象雷達圖、衛(wèi)星云圖等資料后得出結(jié)論，預(yù)計21:40以后雷雨結(jié)束。
在確認天氣的變化狀況后，通過和帶班主任協(xié)商，劉杰棟馬上聯(lián)系NS3238機組和NS3278機組，而此時NS3238機組已經(jīng)關(guān)艙準備滑出，無法直接聯(lián)系。劉杰棟立即通過呼和浩特塔臺及時與NS3238機組取得聯(lián)系，要求該機組在地面等待，待簽派發(fā)出石家莊機場天氣好轉(zhuǎn)的通知后再準備起飛。同時，劉杰棟還聯(lián)系了NS3278機組，告知其需要地面等待，并適當補充等待油量，在寧波的起飛時刻控制在20:00左右。他還立即通知了AOC地服值班，讓乘坐NS3278航班的旅客在候機樓等候，暫不上客，避免旅客在飛機上因長時間等待產(chǎn)生煩躁情緒。
20:10石家莊開始出現(xiàn)強雷雨天氣，21:30左右雷雨才結(jié)束，由于判斷準確、措施得當，有效地避免了因天氣原因造成的備降，順利的保障了航班在石家莊安全落地。不僅為公司避免了損失，還為旅客提供了一段安全的旅程。
劉杰棟常說："航班的安全降落不僅是我們對乘客的承諾，也是我們的職責。"像劉杰棟這樣的簽派員在河北航空還有很多，作為"地面機長"，他們雖然不在天空翱翔，但是他們始終緊緊地握著飛機和地面之間那條生命的紐帶，以自己的實際行動保障著每一位乘客的安全。
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