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上航五星機(jī)長(zhǎng)歐建旗:把穩(wěn)一桿一舵翱翔藍(lán)天
發(fā)布時(shí)間:2013-06-09  來源:中國(guó)民航網(wǎng) 

  "小時(shí)候讀書時(shí),從我們村里走到學(xué)校要翻過好幾座山,當(dāng)時(shí)我就在想,如果我能飛過去那該有多好……"歐建旗機(jī)長(zhǎng)回憶起兒時(shí)的那番話,片刻間臉上流露出親切的微笑。每個(gè)人心中都有自己的夢(mèng)想,歐建旗機(jī)長(zhǎng)也不例外,從小就喜歡抬頭仰望蔚藍(lán)的天空,喜歡飛機(jī)劃過天際時(shí)那一道道弧線,喜歡擺弄大大小小的飛機(jī)模型……但是幸運(yùn)的是,他實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想,一個(gè)關(guān)于"飛行"的夢(mèng)想。讓我們走進(jìn)歐建旗機(jī)長(zhǎng),一起追尋他的足跡……

  光環(huán)背后的責(zé)任使命

  在很多人眼里,翱翔藍(lán)天是一件美麗而浪漫的事,但穿上機(jī)長(zhǎng)制服便知這身光環(huán)背后所承載的責(zé)任和使命。"機(jī)長(zhǎng)的肩上有四道杠,分別表示專業(yè)、知識(shí)、技術(shù)、責(zé)任……",一說起有關(guān)"飛行"的話題,歐建旗言談間立刻嚴(yán)肅了起來,在藍(lán)天翱翔已有三十余載的他,累計(jì)安全飛行18000多小時(shí),在部隊(duì)時(shí)曾執(zhí)飛過轟五、轟六機(jī)型,1993年轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入上航,1998年底授聘成為機(jī)長(zhǎng),1999年底授聘成為737機(jī)型教員,曾任737機(jī)型中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng),現(xiàn)任飛行部值班經(jīng)理室經(jīng)理。他曾多次獲得公司先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀黨員,2011年還榮獲民航局頒發(fā)的"安全飛行銀質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?quot;。

  30多年的飛行生涯煉就了歐建旗扎實(shí)的理論知識(shí)和過硬的飛行技術(shù),在一次執(zhí)飛上海至福州的航班過程中,當(dāng)準(zhǔn)備在福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)降落時(shí),飛機(jī)的盲降信號(hào)突然消失。此時(shí),飛機(jī)離地700英尺左右,歐建旗當(dāng)即指派安全員檢查客艙是否有旅客在接聽手機(jī),并立即對(duì)盲降信號(hào)和所調(diào)的著落航向道進(jìn)行檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)確實(shí)有旅客正在使用手機(jī),隨即制止。之后,歐建旗機(jī)組冷靜地采用手工降落,最終使飛機(jī)安然著地。

  歐建旗2011年8月進(jìn)入飛行部值班經(jīng)理室,該室由近10位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行"老大哥"組成,為機(jī)組提供飛行技術(shù)支持和特情處置幫助,可算得上是飛行"專家顧問團(tuán)"了。一次一名飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在剛起飛不久就遇特情狀況,歐建旗作為當(dāng)天AOC的值班經(jīng)理,清晰準(zhǔn)確地給予了該機(jī)長(zhǎng)意見支持,事后,他與該機(jī)長(zhǎng)聊起此次特勤處置,該機(jī)長(zhǎng)說"當(dāng)聽到您的建議,我當(dāng)下就好比吃了顆'定心丸'"。

  學(xué)員眼中的"犀利"教員

  這位在平日里和藹的飛行大哥在擔(dān)任模擬機(jī)教員的角色中絕對(duì)可以稱得上學(xué)員眼中的"犀利"教員,許多學(xué)員對(duì)于這位"魔鬼教頭"畏懼三分,因?yàn)闅W建旗對(duì)于堅(jiān)持"安全飛行"這條準(zhǔn)則,絕對(duì)是鐵面無(wú)私的。他在擔(dān)任教員期間,有著自己一套教學(xué)方法,更注重培養(yǎng)學(xué)員學(xué)習(xí)方法,他要求學(xué)員一定要自己記筆記,"眼過千遍不如手過一遍",并且還會(huì)給學(xué)員們布置"回家作業(yè)",讓學(xué)員們帶著"問題"研讀書籍資料,這樣才能更加記憶深刻。在歐建旗手下教出的優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)數(shù)不勝數(shù),一名他的"學(xué)生"說到:歐機(jī)長(zhǎng)是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的典范,他始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不放松,堅(jiān)持動(dòng)作不走樣,讓我在我的飛行道路上養(yǎng)成了好的習(xí)慣。

  對(duì)待飛行技術(shù),歐建旗有一股執(zhí)著的鉆研精神,他翻閱的最多書就是那桌子上厚達(dá)幾百頁(yè)的操作手冊(cè),在飛行中碰到"難題",歐建旗會(huì)像個(gè)渴望求知的學(xué)生一樣,與其他飛行員們互相探討,互相研究,這可是歐建旗認(rèn)為最快樂的事情。

  飛行大哥的"淘寶情節(jié)"

  "你別看他五大三粗的,在生活上絕對(duì)是心思細(xì)膩的"老大哥"形象,每次只要?dú)W建旗接新飛機(jī),都會(huì)給同事們捎上小禮物。"一名共事的同事說道。

  在生活中,他還是一個(gè)名副其實(shí)的"淘寶控",他淘的"寶"倒是相對(duì)集中,多是一些電腦類、手機(jī)類的小配件,尤其對(duì)于手機(jī)上網(wǎng)類的東西,諸如移動(dòng)wifi、3g信號(hào)、移動(dòng)電源等也都是從網(wǎng)上"淘"來的,有的甚至連現(xiàn)在年輕人都不太了解。同事隨手一指門口停著的車,車內(nèi)停車牌也是歐機(jī)長(zhǎng)網(wǎng)上"淘"來的,辦公室人手一個(gè),因?yàn)榭紤]到停車位緊缺,怕停車麻煩的別人,這樣一來方便了自己,也方便了辨認(rèn)。

  "踏踏實(shí)實(shí)走好每一步"這句話是整個(gè)采訪中出現(xiàn)頻率最高的一句話,沒有華麗的語(yǔ)言,也沒有過多的修飾,安全飛行沒有捷徑,只有把穩(wěn)一桿一舵,踏踏實(shí)實(shí)走好每一步,才能捍衛(wèi)起飛行的最高職責(zé)和最高榮譽(yù)。

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