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　　熱播的香港電視連續(xù)劇《沖上云霄2》里有一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員顧夏晨。她對(duì)飛機(jī)，對(duì)機(jī)務(wù)工作有著非比尋常的感情。盡管她不善于表達(dá)，但從她的眼神里，從她舉手投足之間，就能看出她打心眼里愛(ài)飛機(jī)、愛(ài)機(jī)務(wù)這個(gè)行當(dāng)。

　　電視劇里的人物純屬虛構(gòu)。但在現(xiàn)實(shí)生活中，真有這樣的機(jī)務(wù)人嗎？答案是肯定的。中國(guó)聯(lián)合航空有限公司機(jī)務(wù)工程部定檢分部二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張彥良就是這樣的一個(gè)人。

　　“不能讓旅客失望”

　　張彥良是2007年加入中聯(lián)航的。在中聯(lián)航默默無(wú)聞地工作了6年以后，今年春天，他一下子在公司成了“名人”，因?yàn)樗盏搅艘幻鎭?lái)自旅客的錦旗。機(jī)務(wù)人員很少有機(jī)會(huì)能直接面對(duì)旅客，旅客還專(zhuān)門(mén)送一面錦旗對(duì)機(jī)務(wù)人員表示感謝，更是罕見(jiàn)。

　　事情的經(jīng)過(guò)是這樣的。今年3月，中聯(lián)航一架波音737-800飛機(jī)B-5547在執(zhí)行完三亞—北京航班任務(wù)后，停在了北京南苑機(jī)場(chǎng)。乘務(wù)員告訴當(dāng)班的機(jī)務(wù)人員，有一位旅客不小心將一枚價(jià)值48萬(wàn)元的鉆戒掉進(jìn)了馬桶里。當(dāng)班機(jī)務(wù)人員試圖從正面撈取戒指，失敗了。旅客在一旁心急如焚，并告訴機(jī)務(wù)人員這枚戒指不僅價(jià)值昂貴，而且對(duì)他有特殊的意義。怎么才能取到戒指？拆除馬桶！誰(shuí)能最快地拆除馬桶？大家立即想到了張彥良。

　　接到電話，張彥良就趕到現(xiàn)場(chǎng)，擠進(jìn)客艙衛(wèi)生間開(kāi)始了馬桶拆除工作。1.89米的高個(gè)兒擠在1平方米多點(diǎn)的衛(wèi)生間內(nèi)拆卸馬桶，張彥良的工作難度可想而知。拆除馬桶的同時(shí)，衛(wèi)生間里一直飄蕩著刺鼻的味道，污水異物也四處飛濺。污水混著汗水浸濕了張彥良的工作服。2個(gè)小時(shí)過(guò)去了，一枚亮閃閃的戒指從張彥良的手中“變”了出來(lái)。“謝謝，謝謝！”旅客興奮地連聲道謝。張彥良則回報(bào)以憨厚的笑容和質(zhì)樸的話語(yǔ)“我沒(méi)做什么，這都是我本職工作”。幾天后，旅客送來(lái)了一面錦旗。

　　每次談及這件事，張彥良總是說(shuō)：“咱們做技術(shù)的，就是要發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，不能讓旅客失望，不能讓他在中聯(lián)航的航班上留下遺憾。”

　　愛(ài)一行，干一行

　　張彥良做過(guò)坦克兵。這段經(jīng)歷在大多數(shù)人眼里，挺酷的。“不，我最?lèi)?ài)的是飛機(jī)”。

　　張彥良的老家在河北省石家莊市元氏縣。“小時(shí)候那里駐扎了一支部隊(duì)，有一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)。穿過(guò)我們村對(duì)面的馬路，就是機(jī)場(chǎng)”。小張彥良多次想到機(jī)場(chǎng)里看看，可總是被軍人攔下，從未“得逞”。“我就只能看飛機(jī)，在我頭頂飛啊飛啊”。就這樣，長(zhǎng)大后要從事和飛機(jī)打交道的工作的夢(mèng)想，在張彥良心中扎根了。

　　入伍后，張彥良做了坦克兵。1996年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)能夠讓張彥良轉(zhuǎn)到空軍工作，想到能夠離飛機(jī)更近，他毫不猶豫地答應(yīng)了。至此，張彥良干起了機(jī)務(wù)，負(fù)責(zé)俄式飛機(jī)圖-154機(jī)型的電氣維修。“2007年2月1日，我從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到中聯(lián)航工作”。張彥良現(xiàn)在還準(zhǔn)確地記得到中聯(lián)航工作的日子。

　　別看之前他已經(jīng)做了11年機(jī)務(wù)，但由于民用的波音飛機(jī)和圖-154完全不一樣，張彥良又成了“新手”?？既〔ㄒ?37飛機(jī)的維修執(zhí)照，是他面臨的第一關(guān)?；貞浧鹂紙?zhí)照的日子，張彥良覺(jué)得“很幸福”。對(duì)大多數(shù)已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校多年的成年人來(lái)說(shuō)，參加考試很痛苦。張彥良在那段時(shí)間，一邊照顧家庭孩子，一邊參加學(xué)習(xí)、準(zhǔn)備考試。“差不多花了一年時(shí)間拿到執(zhí)照。每個(gè)月考一個(gè)科目，有些科目沒(méi)有通過(guò)，還需要考第二次”。這樣的時(shí)光，怎么會(huì)讓人覺(jué)得幸福？“這是一次系統(tǒng)地深入學(xué)習(xí)和了解飛機(jī)的機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)時(shí)有教員教，有師傅帶。即使一次沒(méi)考過(guò)，再次復(fù)習(xí)準(zhǔn)備考試，也會(huì)有額外的收獲。這樣的機(jī)會(huì)很難得。”張彥良認(rèn)為，獲取執(zhí)照的過(guò)程比結(jié)果更重要。

　　能干上自己喜歡的工作，張彥良很滿足。

　　愛(ài)好，支持他前進(jìn)

　　機(jī)務(wù)人工作辛苦，這在民航業(yè)已是共識(shí)。以航線維修為例，一般在機(jī)坪上對(duì)運(yùn)行的飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修理。航線維護(hù)包括航行前、航行后和過(guò)站維護(hù)。過(guò)站維護(hù)是飛機(jī)在執(zhí)行完一個(gè)飛行任務(wù)后，準(zhǔn)備投入下一個(gè)飛行任務(wù)前，在機(jī)場(chǎng)短暫停留期間進(jìn)行維護(hù)。除了過(guò)站維護(hù)大多數(shù)在白天進(jìn)行外，航行前維護(hù)在凌晨，航行后維護(hù)則在深夜。

　　張彥良目前主要承擔(dān)航線維修工作。在北京，冬天機(jī)坪地面溫度最低能到零下20攝氏度，夏天最高則在60攝氏度，但是張彥良只要和飛機(jī)“接觸”起來(lái)，既不怕冷，也不怕熱。“加班，張彥良隨叫隨到，但這么多年來(lái)，他從來(lái)沒(méi)要求過(guò)調(diào)休。”他的師傅、中聯(lián)航機(jī)務(wù)工程部定檢分部副經(jīng)理王海陸告訴記者。

　　張彥良告訴記者：“每一次加班，都是一次深入了解飛機(jī)的機(jī)會(huì)。”正是有這個(gè)質(zhì)樸的想法，張彥良不怕苦不叫累。付出必然有收獲，張彥良業(yè)務(wù)水平提高非常快。“比大多數(shù)機(jī)務(wù)都細(xì)致，活兒交給他我放心。”王海陸這樣評(píng)價(jià)張彥良。

　　不過(guò)，張彥良也有讓王海陸討厭的時(shí)候。“別看他笑瞇瞇的，在工作上特別較真。”王海陸說(shuō)，即使是和師傅頂撞、得罪人也在所不惜。中聯(lián)航的領(lǐng)導(dǎo)看中了張彥良對(duì)飛機(jī)懷有深情、對(duì)工作絕不含糊的精神，讓他額外再承擔(dān)起發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作。在中聯(lián)航，能承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作的機(jī)務(wù)人員，僅有3名。

　　張彥良的家人也因?yàn)樗院?。兒子?jīng)常在同學(xué)面前吹噓：“我的爸爸坐飛機(jī)都坐煩了。”因?yàn)樵S多中小機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)能夠不能滿足航空公司要求，張彥良需要跟隨航班一起，進(jìn)行過(guò)站維護(hù)。張彥良的父母也能告訴村里人，自己的兒子現(xiàn)在每天都能摸飛機(jī)。這讓張彥良更加熱愛(ài)這份工作。

　　不過(guò)，最讓他自豪的，并不是家人的驕傲，而是經(jīng)他手檢查放行的飛機(jī)，能把旅客安全地送達(dá)目的地。這是他日復(fù)一日，年復(fù)一年干機(jī)務(wù)的動(dòng)力。