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　　日前在天津落幕的第十三屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上，山東新大洋電動(dòng)車有限公司發(fā)布了一款微型電動(dòng)汽車“知豆”，開啟了這家民營(yíng)電動(dòng)自行車核心零部件企業(yè)向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)的序幕。

　　“在國內(nèi)，由整車企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車動(dòng)輒售價(jià)在20-30萬元，這樣的市場(chǎng)定價(jià)明顯高于消費(fèi)者的預(yù)期。我們的策略是，優(yōu)先生產(chǎn)市場(chǎng)需要和消費(fèi)者買得起的純電動(dòng)汽車。”山東新大洋電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)鮑文光告訴記者，新大洋從汽車零部件做起，后來進(jìn)入電動(dòng)自行車核心技術(shù)部件——輪轂電機(jī)并取得技術(shù)優(yōu)勢(shì)，下一步目標(biāo)是進(jìn)入純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

　　為此，新大洋不惜斥資數(shù)億元投資開發(fā)了第一款微型純電動(dòng)汽車“知豆”，并在山東設(shè)立新工廠。

　　不過，由于新大洋并非“整車資質(zhì)企業(yè)”，并且在短時(shí)間內(nèi)很難拿到汽車生產(chǎn)目錄，因此售價(jià)只有9800歐元的“知豆”自去年10月下線以來，主攻目標(biāo)是海外和山東當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

　　“如果未來3年到5年之后，技術(shù)越來越成熟，生產(chǎn)規(guī)模會(huì)越來越大，‘知豆’國內(nèi)的價(jià)格就能降到3.5萬元。”新大洋提供的產(chǎn)品資料顯示，“知豆”由意大利設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)操刀設(shè)計(jì)，是單獨(dú)開發(fā)的純電動(dòng)微型車專用平臺(tái)，采用磷酸鐵鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，一次充電行駛里程超過160公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里。

　　去年10月，新大洋宣布“知豆”在國內(nèi)正式上市，售價(jià)為6.8萬元，相比傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)車售價(jià)動(dòng)輒20萬-30萬元，新大洋“知豆”6.8萬元的售價(jià)明顯更接地氣，但由于缺乏轎車目錄，新大洋生產(chǎn)的“知豆”微型電動(dòng)車在國內(nèi)只能銷往高爾夫球場(chǎng)和風(fēng)景名勝區(qū)等特定市場(chǎng)，而不能在全國范圍內(nèi)上牌并上路。

　　“由于尚不具備乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，目前‘知豆’重點(diǎn)在歐美市場(chǎng)以及山東進(jìn)行銷售。”山東新大洋電動(dòng)車有限公司副總經(jīng)理王洪波說，“知豆”已經(jīng)通過了多項(xiàng)歐洲電動(dòng)車的權(quán)威認(rèn)證，海外市場(chǎng)是主要拓展方向，“通過歐美市場(chǎng)的投放，生產(chǎn)資質(zhì)一旦獲批，‘知豆’未來返銷回國內(nèi)市場(chǎng)更有信心。”

　　“今年的銷量目標(biāo)是16000臺(tái)，其中一半以上要出口到歐美市場(chǎng)。”鮑文光告訴記者，自2012年10月上市以來，“知豆”已陸續(xù)在意大利、法國、西班牙、盧森堡、英國等歐洲市場(chǎng)投放，在歐洲建立了自己的營(yíng)銷渠道和服務(wù)體系，“企業(yè)下一步戰(zhàn)略規(guī)劃是先把轎車目錄拿下，然后是控制成本，讓普通消費(fèi)者都能用得起、買得起。”