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了最新一代自升式鉆井平臺(tái)的水平，一經(jīng)推出便獲得了多個(gè)訂單，首座平臺(tái)已在2011年交付，除了自有產(chǎn)品外公司亦根據(jù)客戶需求提供其他型號(hào)的平臺(tái)，如與Friede &Goldman 合作開(kāi)發(fā)的JU3000N（能夠適應(yīng)高溫的中東和惡劣環(huán)境下的北海等）。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和交付記錄，公司在自升式鉆井平臺(tái)保持了持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力，到2012年3月底，公司在手訂單約30億新元。

表14勝科海事代表性自升式鉆井平臺(tái)介紹
 

型號(hào)	類型	工作水深/鉆探深度	其他說(shuō)明
Pacific Class 375	獨(dú)立樁腿懸臂梁	375ft / 30,000ft	2003推出，可容納工作人員120人，在不借助Rack Chock System的情況下就能抵擋風(fēng)暴
Pacific Class 400	獨(dú)立樁腿懸臂梁	400 ft/ 30,000 ft	Pacific Class 375升級(jí)版，2010年推出，具備更好的性能和適應(yīng)性，可容納工作人員150人

    半潛式鉆井平臺(tái)：半潛式鉆井平臺(tái)目前都由裕廊船廠建造，公司還沒(méi)有自主設(shè)計(jì)的型號(hào)，但憑借兩項(xiàng)獨(dú)有的建造技術(shù)“Load-out and Mating-in-dock”（2003）和“Transverse Skidding’ rig construction techniques”（2007）的結(jié)合，可以以相對(duì)較低的成本同時(shí)建造和裝配多個(gè)半潛式鉆井平臺(tái)，從而大大提升了建造效率和交付能力。從2005年到2011年公司陸續(xù)交付了14個(gè)半潛式鉆井平臺(tái)，包括多座最新的第六代鉆井平臺(tái)，到2012年3月底公司持有訂單9.82億新元。
 

表15吉寶代表性半潛式鉆井平臺(tái)介紹
 

設(shè)計(jì)型號(hào)	工作水深/鉆探深度	動(dòng)力定位	級(jí)別
F&G ExD Millenium	10,000 ft/ 40,000 ft	DP3	第6代
Bingo 9000	12,000 ft/ 37,000 ft	DP3	第6代

    鉆井船：公司從2009年開(kāi)始承接第一艘鉆井船的升級(jí)訂單，并逐步積累了在鉆井船建造的經(jīng)驗(yàn)，2012年2月公司在巴西的Estaleiro Jurong Aracruz船廠接到了首艘來(lái)自Sete Brasil價(jià)值7.93億美元的超深水鉆井船訂單，開(kāi)始正式進(jìn)入鉆井船建造領(lǐng)域。8月，公司又獲得了Sete Brasil總價(jià)值40.32億美元的5艘鉆井船訂單。這6艘設(shè)計(jì)都采用Jurong船廠的“Jurong Espadon”深水用DP-3鉆井船，可以在1萬(wàn)英尺海域進(jìn)行鉆井工作，最多鉆井到4萬(wàn)英尺，可容納180人，從2015年第二季度到2019年第二季度依次交付。

    FPSO等改造: 勝科海事在船舶改造領(lǐng)域有著悠久的歷史和良好的交付記錄，目前精于將油輪改造為FPSO和FSO，交付能力維持在2-3艘/年，以及將起重駁船／半潛式起重機(jī)改造為FPU（浮式生產(chǎn)裝置）。在公司位于新加坡的新的綜合性船廠從今年起逐步投入使用，屆時(shí)交付能力將會(huì)得到提升，在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)進(jìn)一步提升。

    5、中國(guó)企業(yè)

    海洋工程裝備是一個(gè)資金、技術(shù)和人員密集型行業(yè)，與造船一樣，目前我國(guó)海洋工程市場(chǎng)的主導(dǎo)力量仍主要為國(guó)有企業(yè)，主要市場(chǎng)參與者包括中集煙臺(tái)來(lái)福士、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司、中國(guó)重工、中國(guó)船舶、振華重工和招商局重工等，參與的民企主要有熔盛重工、三一重工等，零部件廠商主要有亞星錨鏈、巨力索具等。

    （1）中集集團(tuán)-來(lái)福士：具備半潛式鉆井平臺(tái)批量交付能力

    中集集團(tuán)對(duì)煙臺(tái)來(lái)福士的收購(gòu)，始于2008 年3 月12 日，當(dāng)時(shí)的協(xié)議是以每股38 挪威克朗（約合6.92 美元）的價(jià)格收購(gòu)煙臺(tái)來(lái)福士29.9%股份。但是由于期間金融危機(jī)在全球蔓延，2008 年8 月27 日，買賣雙方簽署補(bǔ)充協(xié)議，將收購(gòu)作價(jià)調(diào)整為每股4 美元。同年11 月3 日，相關(guān)交易條款再度發(fā)生變更，交易價(jià)格最終確定為每股16.25 挪威克朗，交易份額也從8178 萬(wàn)股調(diào)整為2736 萬(wàn)股，中集此時(shí)持有了煙臺(tái)來(lái)福士10%的股份。其后，中集集團(tuán)又通過(guò)子公司Sharp Vision Holdings Limited 收購(gòu)了煙臺(tái)來(lái)福士8.3%的股權(quán)。截至2010 年1 月18 日，公司通過(guò)要約收購(gòu)獲得7840 萬(wàn)股，約28.66%的煙臺(tái)來(lái)福士股份。之后按照股東協(xié)議，以每股1.41 美元收購(gòu)843 萬(wàn)股，這些完成后，中集集團(tuán)約占煙臺(tái)來(lái)福士所發(fā)行股份的50.01%，成為煙臺(tái)來(lái)福士控股股東。今年2 月份，中集集團(tuán)進(jìn)一步增持股份至88.58%。目前，來(lái)福士基本確定了半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)及海洋特種工程船三條主產(chǎn)品線的發(fā)展定位。不過(guò)之前由于歷史原因，公司建造的半潛鉆井平臺(tái)出現(xiàn)了延期、返工等問(wèn)題，而在收入確認(rèn)上相對(duì)激進(jìn)，導(dǎo)致收購(gòu)后來(lái)福士收入、盈利情況都出現(xiàn)了下滑，不過(guò)隨著歷史訂單基本交付完畢，加上批量交付經(jīng)驗(yàn)的積累，預(yù)計(jì)明年業(yè)績(jī)上將有望迎來(lái)拐點(diǎn)。

表16中集集團(tuán)在建和交付的海工產(chǎn)品介紹
 

類型	型號(hào)	簡(jiǎn)介	交付/訂單
半潛式鉆井平臺(tái)	COSLPROSPECTOR	全部為中海油服訂單，采用Global Maritime的GM4000D設(shè)計(jì)型號(hào)，用于北海作業(yè)，分別于2010、2011和2012年各交付一座，第四座在今年7月份開(kāi)建，預(yù)計(jì)2014年三季度交付。第四座技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化：型長(zhǎng)104.5米，型寬70.5米，型高37.55米，最大工作水深1500米（增加750米），最大鉆井深度7600米，額定居住人員130人，可變甲板載荷為6000噸，設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為零下20度，集鉆井、居住等功能于一身，不僅在性能和工作舒適度方面得到大幅度提升，并達(dá)到冰級(jí)、環(huán)保和嚴(yán)寒作業(yè)水平，更加適合北海區(qū)域的惡劣海況。	交付3座，在建1座
	SS PANTANAL	來(lái)自巴西Schahin的訂單，于2010、2011年分別交付一座，主要作業(yè)海域在巴西海域和墨西哥灣，平臺(tái)采用美國(guó)F&G 公司的基本設(shè)計(jì)，中集來(lái)福士負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、平臺(tái)建造及調(diào)試工作，平臺(tái)全長(zhǎng)105米、寬73.1米，擁有DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，最大工作水深為2400米，最大垂直鉆井深度7500米，可同時(shí)容納148人居住。	交付2座
	Frigstad D90	為意大利Saipem集團(tuán)建造，來(lái)福士負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、建造及調(diào)試工作，平臺(tái)長(zhǎng)115米、寬78米、深42.4米，最大工作水深12000英尺，鉆井深度50000英尺，采用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，采用雙鉆塔設(shè)計(jì)，可以大幅提高生產(chǎn)效率，可以在全球超過(guò)95%的深水海域工作。	交付1座
	North Dragon	2012年2月獲得Adshead集團(tuán)的訂單，采用吸收了GM4000D經(jīng)驗(yàn)的GM4-D設(shè)計(jì)型號(hào)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由中集來(lái)福士及Global Maritime共同承擔(dān)，中集來(lái)福士將獨(dú)立完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。平臺(tái)最大工作水深1200米，最大鉆井深度8000米，服務(wù)溫度零下25度，滿足冰級(jí)要求，配置DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)和8點(diǎn)系泊系統(tǒng)，設(shè)計(jì)依照北海海況，同時(shí)兼顧北極圈及巴倫支海況要求，能夠抵御北海百年一遇的風(fēng)暴，由國(guó)民油井華高提供鉆井大包，鉆井過(guò)程高度自動(dòng)化，能夠進(jìn)行脫機(jī)立管操作，該設(shè)計(jì)方案預(yù)計(jì)比北海常規(guī)鉆井平臺(tái)鉆井效率提高25%。	在手訂單1座
自升式鉆井平臺(tái)	MASTER DRILLER	2011年12月交付，由F&G提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來(lái)福士自主完成全部詳細(xì)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)，同時(shí)公司擁有樁腿設(shè)計(jì)和建造的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，型長(zhǎng)59.745米，型寬55.78米，型深7.62米；工作水深90米；鉆井深度9144米，工作狀態(tài)下的甲板可變載荷4080噸；額定工作人數(shù)110人；樁腿長(zhǎng)度125米；入級(jí)ABS船級(jí)社	交付2座，在建2座
半潛式起重平臺(tái)	SSCV	為中集來(lái)福士自行設(shè)計(jì)建造，平臺(tái)長(zhǎng)137.7 米，型寬81米，主甲板高39米,采用DPS-3動(dòng)力定位，定員600人，可變甲板載荷6444噸，擁有兩臺(tái)3600噸的吊機(jī)，起重量大，調(diào)載時(shí)間短，適用海域廣，居住舒適性高，入級(jí)ABS	自行在建2座

 

    （2）中遠(yuǎn)船務(wù)-修船到海工，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線最全的企業(yè)

    中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)船務(wù)）成立于2001年6月，隸屬中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，以修理船舶起家，到2007年銷售收入超過(guò)百億大關(guān)，成為名副其實(shí)的“修船航母”，之后通過(guò)轉(zhuǎn)型發(fā)展為以大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理為主業(yè)，集船舶配套為一體的企業(yè)集團(tuán)。目前公司在大連、舟山、南通、廣東、上海、連云港、天津、廈門等地?fù)碛?家大型海工和船舶造修企業(yè)以及8家專業(yè)化船舶配套企業(yè)，公司塢容總量252萬(wàn)噸，廠區(qū)總面積逾600萬(wàn)㎡，在職員工1萬(wàn)余人，分包承包方員工近4.5萬(wàn)人，形成了“北中南”的生產(chǎn)設(shè)置和空間布局。2011年公司營(yíng)業(yè)收入超過(guò)200億元。

表17中遠(yuǎn)船務(wù)在建和交付的海工產(chǎn)品介紹
 

類型	型號(hào)	簡(jiǎn)介	交付/訂單
圓筒型超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)	SEVAN DRILLER	集鉆探、儲(chǔ)油于一體，每座訂單金額約為5.26億美元，高135m，直徑84m，可容納150人；設(shè)計(jì)水深12500ft，鉆井深度40000ft，配備DP3動(dòng)力定位和系泊系統(tǒng)，適應(yīng)北海-20℃的惡劣海況。甲板可變荷載15000噸，存儲(chǔ)能力15萬(wàn)桶；該項(xiàng)目研發(fā)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”，2011年獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)海洋工程裝備制造企業(yè)首次獲得的該項(xiàng)國(guó)家科技殊榮。	交付2座（2009底、2012）/在建2座
自升式鉆井輔助平臺(tái)	Super M2	可作為自升式起重平臺(tái)使用，主要為海洋平臺(tái)提供鉆井輔助服務(wù)，對(duì)廢棄油井實(shí)現(xiàn)再利用，可在650ft深的水域進(jìn)行鉆井工作，最大可鉆探深度達(dá)到20000ft，適用墨西哥灣大陸架區(qū)域；船體三角形結(jié)構(gòu)，主要尺寸73mX56mX7.6m，樁腿長(zhǎng)125m，滿足118人工作生活需求，配備DP1動(dòng)力定位系統(tǒng)；2011年獲得Seedrill兩座鉆井平臺(tái)，1.3億美元/座，將分別在2013年第一季度和第三季度交付。2012年4月獲得Seedrill最后一份備選訂單，金額1.35億美元，將在2013年第四季度進(jìn)行交付。	交付1座(2010)/在建3座