距3月東南汽車(chē)部分V5菱致車(chē)型由于方向機(jī)問(wèn)題召回不到兩個(gè)月時(shí)間,東南V3菱悅車(chē)型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)搖臂存在脫落隱患進(jìn)行召回,涉及車(chē)輛共計(jì)8萬(wàn)多輛。就在被召回陰霾籠罩之時(shí),東南汽車(chē)在4月20日的上海車(chē)展宣布V6凌仕正式上市,召回影響持續(xù)發(fā)酵,V6前景十分迷茫。
召回占銷(xiāo)量1/3
此次V3菱悅的召回并不是首例,自2008年其上市以來(lái),這款車(chē)型前后已經(jīng)因不同問(wèn)題相繼進(jìn)行過(guò)4次召回,累計(jì)召回103369輛,占菱悅累計(jì)銷(xiāo)量30萬(wàn)輛的1/3。
今年3月,東南汽車(chē)宣布對(duì)V5菱致車(chē)型進(jìn)行召回,涉及數(shù)量6335輛。這次召回系部分車(chē)輛方向機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中尺寸加工偏差,車(chē)輛在極端行駛情況下,端蓋可能脫出,導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向變重,存在安全隱患。
僅僅兩個(gè)月后,5月初,東南汽車(chē)再次宣布召回,將于5月10日起,召回2008年8月12日至2011年6月20日生產(chǎn)的部分V3菱悅汽車(chē),總計(jì)78594輛。此次的召回原因是部分車(chē)輛配置的4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂結(jié)構(gòu)為懸浮式,使用過(guò)程中可能會(huì)造成搖臂脫落,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
“召回都屬于正常現(xiàn)象,出現(xiàn)一些問(wèn)題對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)當(dāng)然要召回。”北京雙橋附近一家東南4S店的銷(xiāo)售人員并不愿多說(shuō)具體原因和細(xì)節(jié)。
V6凌仕前景迷茫
就在東南V系列飽受爭(zhēng)議的時(shí)局下,其又一名新成員V6凌仕的加入顯得不合時(shí)宜,前景如何還不得而知。4月20日,東南汽車(chē)在上海車(chē)展宣布其戰(zhàn)略新車(chē)V6凌仕正式上市,未來(lái)東南汽車(chē)還將陸續(xù)推出V7、V8車(chē)型。
V6菱仕是東南汽車(chē)著力打造的V系列第三款車(chē)型,是國(guó)內(nèi)同級(jí)別首款全系標(biāo)配全景天窗兩廂車(chē),也是東南汽車(chē)布局兩廂車(chē)市場(chǎng)的重量級(jí)車(chē)型。
“V6凌仕一定會(huì)吸引一些年輕時(shí)尚消費(fèi)者,我們還是挺有信心的。”上述4S店人員告訴記者,“更多車(chē)型的豐富,消費(fèi)者的選擇范圍也就越大,對(duì)我們也就越有利。”
V6凌仕的加入能否改變消費(fèi)者對(duì)東南V系列車(chē)型的“召回”印象而重新出發(fā),目前還不得而知。據(jù)悉,2012年?yáng)|南汽車(chē)全年銷(xiāo)量超過(guò)11萬(wàn)輛,今年計(jì)劃完成15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。