乘聯(lián)會：2012年8月乘用車市場現(xiàn)狀及未來展望

發(fā)布時間：2012-09-11 來源：蓋世汽車綜合

【大中小】

　　8月乘用車市場回顧

　　與乘聯(lián)會上月的分析結(jié)論一致，8月車市如期出現(xiàn)明顯的回暖。另外再增加一個重要因素，就是暢銷的節(jié)能車產(chǎn)能的提升，使銷量有所增大。由于今年經(jīng)銷商庫存大，8月初放高溫假的企業(yè)很多，但放假后企業(yè)卻開足馬力生產(chǎn)，使8月份的乘用車產(chǎn)量不降反升，廠家繼續(xù)向經(jīng)銷商壓庫存，從而使8月的終端銷量加出口量仍小于批發(fā)量，經(jīng)銷商和廠家的庫存均有所增加。這種狀態(tài)可能會一直延續(xù)到年底，這與我國經(jīng)濟體制有關(guān),廠家受地方政府“穩(wěn)增長”的壓力不可忽視。乘聯(lián)會分析市場是用終端銷量，因為終端銷量數(shù)據(jù)更能準(zhǔn)確的反映市場情況，而且終端銷量目前進行“技術(shù)處理”的少，庫存對他沒有影響，也是世界上大多數(shù)國家用來分析市場的數(shù)據(jù)。

　　9月份市場估計

　　國家剛規(guī)定的4個節(jié)假日高速公路免收通行費，會使今年黃金周前的9月份車市更火，還會沖淡9月份油價繼續(xù)上漲的負(fù)面效應(yīng)。但是幾千萬輛乘用車在高速公路免費通行時，防止或緩解堵車的預(yù)案估計還沒有做好。今年9月份有十個雙休日加上一個中秋節(jié)，本來只有19個工作日，但是國家把最后的兩個雙休日定為工作，用于“十一”的調(diào)休，這就使9月份有21個工作日，與去年同期持平，也使今年三季度工作日同比多1天，而二季度工作日同比要少1天，即使經(jīng)濟還在底部徘徊，三季度GDP增長率也可能略回升，對9月份的汽車市場自然也是利好。去年9月份由于節(jié)能汽車補貼要退出，很多人趕末班車使銷量特別的高，而今年補貼的節(jié)能車數(shù)量大幅縮減，9月份銷量可能同比僅是小幅增長。