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一、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　1、發(fā)展現(xiàn)狀
　　從上世紀(jì)50年代，LPG就開(kāi)始在汽車上使用，目前全世界已有54個(gè)國(guó)家使用LPG汽車，保有量總數(shù)接近1800萬(wàn)輛，而且每年都在增長(zhǎng)，在對(duì)汽車排放要求最嚴(yán)格的歐洲各國(guó)、日本等國(guó)家都有大量使用。但從根本上講以LPG為代表的替代燃料在減少全周期排放污染和擺脫石化能源依賴方面做出的成績(jī)并沒(méi)有很大的突破或是革命性的發(fā)展。
　　歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家在上世紀(jì)末和本世紀(jì)初開(kāi)始逐步轉(zhuǎn)向以氫燃料電池為代表的電動(dòng)汽車研究發(fā)展路徑中。目前世界上已經(jīng)有70余種車型的氫燃料電池汽車問(wèn)世，而同期全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)化最快速同時(shí)銷量最大的廣義電動(dòng)力汽車則是混合動(dòng)力汽車。從全球混合動(dòng)力汽車的銷量分布狀況來(lái)看，美國(guó)是混合動(dòng)力汽車最大的銷售市場(chǎng)，2007年的銷量達(dá)35萬(wàn)輛，占全球銷量的70%，日本、英國(guó)和加拿大的市場(chǎng)份額分別為13.8%、3.2%和3%，其他國(guó)家的份額合計(jì)僅為10%。2008年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量為31.4萬(wàn)輛，同比下降10.3%。雖然美國(guó)是混合動(dòng)力車全球銷量最大的國(guó)家，但混合動(dòng)力車在美國(guó)占有比例相當(dāng)?shù)停?008年約占整體汽車銷量的2.4%。
　　總體而言，在短期內(nèi)新能源汽車還不會(huì)顛覆整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)格局，目前新能源技術(shù)尚不十分成熟，汽車行業(yè)的發(fā)展還遠(yuǎn)不能擺脫對(duì)化石能源的依賴。但從長(zhǎng)期看，化石能源的局限性將推動(dòng)各大廠家加大新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

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二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　1、發(fā)展現(xiàn)狀
　　2009年中國(guó)政府落實(shí)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助10億元以上，年內(nèi)全國(guó)完成新能源汽車投資40億元，涵蓋了新能源電池、零部件、整車制造等各個(gè)環(huán)節(jié)，2009年中國(guó)新能源汽車新增數(shù)量超過(guò)5600輛，目前中國(guó)共有近30萬(wàn)輛廣義新能源汽車(即非傳統(tǒng)燃料汽車)投入運(yùn)行。
　　(1) 混合動(dòng)力汽車(HEV)
　　混合動(dòng)力汽車是目前國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行的比較好的一類汽車，目前，已有部分實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的生產(chǎn)。如在2005年12月，中國(guó)一汽集團(tuán)就下線了Prius，實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。在2008年，本田的思域混合動(dòng)力汽車、豐田雷克薩斯RX400H和LS600H以及GS450H、RX450H多款混合動(dòng)力車型也進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)通用公司的君越汽車也已在中國(guó)上市。當(dāng)前，中國(guó)一些自主品牌也走進(jìn)該領(lǐng)域的前列，如比亞迪油電混合車BYDF6 DM等。比亞迪的F3DM雙?；旌蟿?dòng)力車已進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第1批)。
　　(2) 純電動(dòng)汽車(BEV)
　　中國(guó)的純電動(dòng)汽車研究這幾年有很大進(jìn)步，技術(shù)水平大有提升，特別是在動(dòng)力裝置方面。國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)也十分看重純電動(dòng)汽車的發(fā)展，比亞迪、長(zhǎng)城和吉利分別展出了比亞迪E6、長(zhǎng)城歐拉和吉利熊貓等系列的純電動(dòng)汽車，吸引了市場(chǎng)的注目。根據(jù)目前實(shí)施的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》劃分，鎳氫電池汽車屬于技術(shù)成熟類電動(dòng)汽車，而鋰電池汽車則屬于技術(shù)發(fā)展階段的汽車，國(guó)家在2009－2011年里在推廣范圍和力度上對(duì)這兩種汽車會(huì)有所區(qū)別。